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雷克萨斯将推出首款小型SUV 竞争MINI

[摘要]雷克萨斯目前旗下轿车覆盖A级到D级,SUV车型由中型到全尺寸。在入门车型方面,雷克萨斯还有待进一步扩充阵容。网通社从Autocar了解到:雷克萨斯有望基于CT200h平台打造一款全新入门小型SUV车型,并将于两年内推出。全新小型SUV将覆盖入门级别阵容,为雷克萨...

  雷克萨斯目前旗下轿车覆盖A级到D级,SUV车型由中型到全尺寸。在入门车型方面,雷克萨斯还有待进一步扩充阵容。网通社从Autocar了解到:雷克萨斯有望基于CT200h平台打造一款全新入门小型SUV车型,并将于两年内推出。全新小型SUV将覆盖入门级别阵容,为雷克萨斯打开这一细分市场,提升品牌竞争力,并将有望引入国内。未来雷克萨斯全新小型SUV上市后,将会与MINICONTYRYMAN等同级别车型展开竞争。

  雷克萨斯LF-SA概念车已于去年3月份举办的日内瓦车展全球首发,该车主打小型都市路线,象征了雷克萨斯未来的设计方向,更强调与自动驾驶相结合。LF-SA前脸依然采用雷克萨斯家族式“纺锤形”格栅,由棱角分明的雷克萨斯标志向外扩散,大面积一体式设计几乎占据了整个前脸,加以镀铬材质修饰,富有力量感的同时格外夸张抢眼。雷克萨斯全新入门级小型SUV将以LF-SA概念车为原型进行设计,未来量产版车型值得期待。

  目前入门小型SUV市场竞争激烈,雷克萨斯全新入门小型SUV上市后,将会与MINICOUNTRYMAN和英菲尼迪ESQ等同级别车型展开竞争。以国内市场为例,根据汽车工业协会公布的消息,1-4月份乘用车产销分别相比去年同期增长6.6%和6.7%,增幅比前三月分别回落0.7%和0.1%。其中SUV产销持续高速增长,分别为46.8%和46.3%。未来随着国内消费者对SUV车型需求增多,雷克萨斯全新小型SUV有望引入国内市场。

  动力方面,雷克萨斯现款CT200h搭载由1.8升自然吸气发动机和一台电动机组成的混合动力系统。其中发动机最大功率73千瓦,峰值扭矩142牛米;电动机最大功率60千瓦,峰值扭矩207牛米;综合功率100千瓦。雷克萨斯全新入门小型SUV有望与CT200h共享这套混动系统,更加符合燃油标准。此外,1.8升发动机采用智能正时可变气门控制系统WT-i,及智能电子节气门控制系统ETCS-i,让发动机运转更有效率。

  雷克萨斯旗下车型目前以进口形式在国内市场销售,旗下SUV包括中型SUV NX、中大型SUV RX、大型SUV GX以及全尺寸SUV LX,中大型到全尺寸细分市场各一款车型。在入门级小型SUV方面,雷克萨斯还有待进一步补充阵容。未来全新小型SUV推出后,将打开雷克萨斯入门级车型细分市场,覆盖更多领域。(网通社 2016年5月27日北京报道)

  文章标签:功率测试涡轮增压发动机优缺点混合动力车型


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