通用国产小排量三缸引擎 爱唯欧有望搭载

　　通用汽车此前公布了新一代Ecotec高效发动机家族，目前1.4L与1.5L涡轮增压发动机已经在华国产，并搭载到旗下量产车上。通用汽车全球动力总成工程副总裁Steve Kiefer先生此前表示：“2017年前，这些小排量发动机将应用到通用汽车旗下五大品牌的27款车型上。”近日，网通社从湖北省发展和改革委员会获悉：上汽通用武汉分公司配套发动机三期项目已经获批，将投产最新研发的1.0T Ecotec 三缸涡轮增压发动机。雪佛兰旗下小型车新爱唯欧有望率先搭载这台国产的小排量发动机。

　　根据湖北发改委公布的信息，上汽通用武汉分公司配套发动机三期项目总投资46.5亿元，扩建2座动力总成车间及1座辅楼，主要建设一座动力总成车间及1座辅楼，同步建设相应的配套辅助设施。动力总成车间内设：缸体、缸盖、加工线各一条；NGC发动机装配线。项目建成后，通用将新增75万台/年发动机，其中1.0T发动机30万台/年。

　　通用全新一代1.0T Ecotec发动机拥有中置直喷、连续可变正时气门、涡轮增压和可变进气歧管等创新技术，最大功率86kW，峰值扭矩166N.m。这一全新发动机投产后，有望搭载在雪佛兰新爱唯欧上。爱唯欧基于通用最新Gamma II平台打造，目前搭载1.4L和1.6L两款自然吸气发动机。以1.6L发动机为例，最大功率89kW，峰值扭矩155N.m，相比1.0T Ecotec发动机最大功率多3kW，峰值扭矩少11N.m，动力参数相差不大。

　　目前国内市场中，福特嘉年华现已搭载1.0T Ecoboost发动机，大众也将计划普及1.0T发动机。福特嘉年华搭载的1.0T发动机，最大功率92kW，峰值扭矩170N.m。与福特1.0T发动机相比，通用1.0T发动机最大功率要少6kW，峰值扭矩少4N.m。而大众1.0T发动机最大功率85kW，峰值扭矩为200N.m，与通用1.0T发动机数据接近。（网通社 2015年12月24日北京报道）

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