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路虎推新款极光双门车型 搭载2.0T发动机

[摘要]被誉为路虎最美车型的“极光”在今年初正式发布新款车型,并于次月在海外上市。作为路虎首款国产车型,凭借时尚个性化的外观设计,自上市以来得到众多年轻人青睐。对此,捷豹路虎丰富产品类型,基于极光普通版推出多种纪念版和敞篷版等车型,以实现单一产品...

  被誉为路虎最美车型的“极光”在今年初正式发布新款车型,并于次月在海外上市。作为路虎首款国产车型,凭借时尚个性化的外观设计,自上市以来得到众多年轻人青睐。对此,捷豹路虎丰富产品类型,基于极光普通版推出多种纪念版和敞篷版等车型,以实现单一产品销量最大化,按规划,未来还将推出更多不同版本车型。近日,网通社从国家专利局获得2016款极光双门版车型图片新车在外观方面进行小幅调整,采用全新一体化前进气格栅,而前大灯和尾灯也均更换为LED光源。

  此次推出的新款揽胜极光双门版车型在外观方面进行小幅调整。首先在新车前脸部分采用最新双回字纹的设计颇具科技感,同时LED大灯在照明效果与节能方面更具优势,可以说全新的大灯让新款极光看上去更加时尚。其次,新款极光进气格栅将由经典的双杠式镀铬设计,变为类似蜂窝状的钢琴漆装饰。此外,左右两侧的进气口较老款车型变得更大,看上去将更加张扬,符合年轻人的审美观念。

  尾部的设计上,新款极光两门版与老款相比改动并不是很大,只是在尾灯的设计上使用了与前大灯相互呼应的LED光源,在日常行车过程中提高驾驶安全性。在其他部分,新款极光依旧保留了经典悬空式顶部,大大的包围以及双出排气管,这些元素都让新款极光整体看上去十分动感。

  从侧面来看,新车基于四门版打造两门版车型,但依然保留揽胜极光固有的硬派腰线。一条由A柱下方不断拉高并一直延续到尾灯,并绕过车尾过渡到另一侧的A柱下方,形成“3/4”的环抱造型,显得动感十足。此外,新车也延续悬浮式车顶造型,车顶越向后越低,而腰线则越来越高,形成极光特色车身侧面造型。

  动力方面,新车将搭载Ingenium系列中的2.0T涡轮增压汽油发动机。最大功率177kW,最大扭矩340N.m,传动部分将匹配9速自动挡变速箱。目前国内豪华中型SUV市场中,宝马X4、奔驰GLC以及奥迪Q5都将成为新款极光的有力竞争对手。以宝马X4为例,新款极光要比X4的最大功率少3kW,而扭矩相同,动力差距不大。此外,新款极光还将在此基础上推出搭载同排量的柴油涡轮增压发动机,给中国消费者提供更加丰富的动力选择。(网通社 2015年11月29日北京报道)


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