奔驰全新E级车重下降100kg 推插电混动版

发布时间：2015-11-03 11:20 来源:豫都网我来说说我要投稿

[摘要]在竞争异常激烈的中大型细分市场中，奔驰E级凭借着豪华配置和舒适的驾乘体验站稳了脚跟，自发布至今共经历了7代车型，销量早已突破千万。日前，网通社从车迷世界Worldcarfans获悉，奔驰计划推出全新E级，新车尺寸小幅增加，重量下降100kg，风阻系数大幅降低...

　　在竞争异常激烈的中大型细分市场中，奔驰E级凭借着豪华配置和舒适的驾乘体验站稳了脚跟，自发布至今共经历了7代车型，销量早已突破千万。日前，网通社从车迷世界Worldcarfans获悉，奔驰计划推出全新E级，新车尺寸小幅增加，重量下降100kg，风阻系数大幅降低。

　　从曝光的谍照来看，奔驰全新E级的外观将采用奔驰全新设计语言，车身曲线更加圆润，整体造型更加符合空气动力学要求，风阻系数下降到了惊人的0.23。新车长4950mm，宽1940mm，后备箱容量为695升，车内配有升级版抬头显示、多功能方向盘和大尺寸显示屏。

　　新车基于奔驰全新MRA模块化平台打造，配有可变阻尼的全新悬架，使用了大量的高强度轻量化钢材和铝材，车重下降了100kg。动力方面，除了现款2.0升汽油发动机，新车还将提供新一代2.0升四缸柴油发动机和3.0升6缸柴油发动机，其中四缸柴油发动机应用了最新直喷技术，未来将广泛应用于奔驰品牌旗下A级到S级车型。

　　除了标准常规能源车型外，奔驰还将推出一款插电混动车型E350e，该车搭载了2.0升涡轮增压发动机，匹配插电混动系统，在纯电动模式下可行驶32km。此外，奔驰还将推出一款高性能E级，该车搭载5.5升双涡轮增压V8发动机，标配9G-TRONIC 9速变速箱。凭借更加出色的车身设计和丰富的车型选择，奔驰E级将进一步巩固自己的“霸主”地位。（网通社 2015年11月3日北京报道）

　　斯柯达11