康思远:宝马3系技术始终领先-同级别产品

　　宝马以驾控体验见长，旗下3系车型更体现了该品牌最纯正的运动基因，此外多项先进技术的应用，也让其在市场中也一直处于领先地位。伴随新款3系的上市，华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官康思远先生也向网通社表示：BMW 3系在技术方面始终领先同级，提供了精湛的技术和卓越运动性。

　　1.宝马3系40周年华晨宝马新3系上市 技术始终领先同级

　　网通社： 新BMW 3系上市后，您对它的市场表现有何预期？

　　康思远： 首先，BMW 3系在市场上已经取得了引人瞩目的成功。2014年，BMW 3系在中国市场的销量突破10万台，每月平均量是8000台以上；今年到目前为止我们在中国市场已经销售了约73000辆BMW 3系，在目前市场挑战非常多的情况下，这是一个非常令人满意的成绩。3系必将延续这个成功，因为BMW 3系在技术方面始终领先同级，提供了精湛的技术和卓越运动性，此外，它与中国消费者有非常强烈的情感上的共鸣，BMW 3系必将凭借产品的特性和情感上的共鸣受到中国年轻一代消费者的追捧。

　　网通社： BMW 3系经过几代车型的演变，每次改款换代都不变的是运动精神，今天我们在各大报纸和户外都看到了“忠于纯粹”这个主题，能否解释一下其内在含义？

　　康思远： 3系本身拥有非常悠久的历史，它的历史可以一直追溯60年代1500、2000系列这些奠基的车型，在70年代正式命名为3系以后，它便成为汽车界的传奇。诞生40年来，它的总的销量已经超过了1400万台，这是全世界范围内都是独一无二的成就。自1975年诞生以来，BMW 3系一直都是细分市场的创领者，年年如此。我们是如何做到这一点呢？这需要特别强大的品牌管理能力。作为一个品牌来讲，3系的品牌地位是非常强大的，历史上有很多车型推出来流行一段时间，可能经过一代两代以后就慢慢被人们遗忘了，但是3系的不同在于随着时间的流逝，每一代车型都被注入新的活力，给它一次又一次的新生。

　　这里我分享一个我个人的故事。自从我有驾照以来，3系一直伴随着我，像我一样每一个时代的年轻人，他们都有一个梦想，那就是拥有一辆BMW 3系。因为3系有杰出的运动性，富有丰富的驾驶乐趣，它是典型的宝马车，不管你是自己驾驶、休闲娱乐，还是家用和商用，它都是非常完美和适合的，尤其是我们认真对待中国市场的需求，同时推出了标准轴距和长轴距两款车型，现在看它的市场表现，可以说我们同时推出双轴距车型的市场决策是非常正确的，我们销售有超过70%的车型都是长轴距车型，现在消费者希望3系保持运动性，并可以提供宽敞舒适的后排空间，以更好地款待后排的乘客，包括家人、朋友甚至于客户。

　　网通社： BMW 3系的六代车型中，您个人最喜欢哪一款？

　　康思远： 说实话，每一代3系都非常经典，在当时都是独一无二的。我过去曾经在别的行业工作的时候，也非常关注3系的一举一动，每次3系上市的时候都在市场上引起一种轰动，是特别令人兴奋的一件事情。年轻人都是特别喜欢自己那一代的3系，3系在每一个时代都反映了当时的一种梦想和当时的文化元素。尤其难能可贵的是什么？我们3系是如此成功的车型，是面向全球的车型，不仅仅在某一个局部市场，而是能够准确把握全球文化潮流、设计潮流，这也是它成功的原因之一，为什么今天我们邀请大家一起见证和回顾过去这个传奇车型的历程的原因。简单来说，它就是一个符号，它就是一个传奇。我们每一次产品有更新的时候，其实经常遇到我们老的车主都觉得宝马应该继续生产它，不要有任何变化，甚至于在三年以前——2012年我们推出新一代3系的时候，已经觉得这已经非常完美、非常经典而不需要做任何改变的车型，但是它依然随着时代进步，能够不断地去注入新的活力，这就是3系。

　　网通社： 一般来说，在现款车型中期改款时，厂家内部已经为下一代车型定好了方向，能不能透露一下下一代3系会有怎样惊喜带给我们，或者方便说一下下一代的方向吗？

　　康思远： 在宝马工作一个令人感觉特别令人振奋的事情，我们的内心总有一种冲动去创造未来，未来是不确定的，当然我们的工程人员团队已经开始了对下一代3系的设想，我们对此一定是充满了憧憬的。3系迷人之处在于永远带给你期待和兴奋，今天晚上新3系虽然是一个中期改款车型，也应该带来同样的感受，无论它是美学上的提升，还是说它在配置上大幅提升，都会为关注和喜欢3系的人带来一种全新的感受。大家都知道未来2到3年之中我们有很多话题会引起大家的关注，我们国产系列将从3款车型增加到6款。目前来看，讨论下一代3系还为时过早，请相信，华晨宝马会不断地为中国客户带来惊喜。

　　2.华晨宝马发动机工厂明年建成 投产三缸和四缸发动机

　　网通社： 我注意到，全球发布的新3系在发动机方面有一些变化，您能介绍一下吗？

　　康思远： 是的，全球上市的新3系车型，在发动机方面有所变化。目前，我们在中国的情况是，我们正在建设全新的发动机工厂，这个工厂会生产宝马集团最先进的三缸和四缸发动机。我可以跟大家保证，这两款发动机以及它的生产工艺都是全世界最领先、最环保，也是最先进的、最可持续发展的，表现在低油耗和低排放方面，并且依然保持宝马的纯粹驾驶乐趣。但是因为这个工厂投产是在明年年初，在今年几个月内新3系暂时不会更新发动机，而是等明年新工厂投产后才会有变化。

　　我们的计划是陆续在国产车型中装备我们新一代的发动机，这个量是非常大的，我们要有一个循序渐进的爬坡的过程。对于我们来讲，质量永远是第一位的，我们一定要保证从最开始我们便以最高的质量去装备这些车型。目前的新3系装备的发动机代号是N20四缸发动机，这款发动机融合了双涡管单涡轮增压、VALVETRONIC电子气门控制和高精度燃油直喷三项世界领先技术。这款发动机搭配8速手自一体变速箱，卓越的动力系统可以确保3系驾驶的灵敏性、运动性。

　　在宝马集团近百年的历史上，每一代发动机的演进都旨在于实现更加高效的表现，同时更富有驾驶乐趣，这一点是完全不会动摇的。可以说很快我们就会在发动机的生产和发动机技术方面与大家进行更多的沟通，并且我们新的发动机装备到国产车型后，我们也会给大家机会测试和体验它们。

　　再补充一下，从技术的角度来讲，我们的全新的发动机工厂需要按部就班按照时间部署它的投产，这个工厂不是一个发动机的组装工厂，它是一个完整意义上的生产工厂。如果大家了解发动机生产工艺，便会知道它是拥有铸造车间的，有全世界最先进的铸造技术，这个发动机工厂是宝马集团在德国之外唯一的一个拥有铸造车间的发动机工厂。中国市场对于宝马集团而言，至关重要，我们不仅仅将中国看作是一个销售市场，它是全球第一大销售市场，而且我们也在不遗余力地把我们最先进的技术、最先进的理念引入到中国，比如说我们全新的发动机工厂是最先进、最可持续的，比如说我们把可持续发展理念在铁西工厂得到全面的贯彻，包括我们在大东工厂一系列改造和扩建，都体现了宝马对中国的一种战略。

　　网通社： 我们刚刚在法兰克福国家车展上看到新BMW 3系，今天，它便在沈阳正式上市了。请问新BMW 3系有哪些新的亮点？

　　康思远： 中国客户的期望可以说是越来越高了，我们为了满足客户的期望，对于BMW 3系进行了全面的升级，增加了更加丰富的配置，在稍后的发布会中我们会与各位分享更详细的信息和价格。

　　这款车有比较丰富的变化，简单说一下：第一，全系标配LED头灯和尾灯，领先同级。其次，我们在高配车型上引进了全彩平视显示系统，同样是细分市场最创新的配置。第三，BMW在汽车互联技术方面同样保持领先地位。早在2012年，宝马便将互联驾驶科技及相关服务引入了中国市场，是首个为中国客户提供全面车联网服务的豪华品牌，现在我们又推出了BMW互联驾驶在线商店，BMW也是第一个提供车载电子商务功能的豪华汽车品牌，多达23个APP可供客户选择。第四，新BMW 3系新增四种全新的车身颜色，为客户带来个性化选择。

　　网通社： BMW在法兰克福车展上展出了BMW 330e。从法兰克福车展上，可以看出BMW的竞品同时展出了同一款车的插电式混合动力版本以及传统汽油发动机版本。今天，新BMW 3系上市，请问BMW对于330e这款车有何国产化计划？

　　康思远： 我们在今年年初的时候，就率先在5系这个级别推出了插电式混合动力版本车型：BMW 530Le，BMW在引领细分市场发展方面一直是走在前端的。我们未来会引进更多新能源车型。

　　3.宝马国产车数量将翻倍 新国产车型明年发布

　　网通社： 刚才康总提到宝马的未来国产车的规划将从3款增至6款，明年宝马将迎来100周年诞辰，明年会不会给中国消费者一些惊喜，是否包括新的国产车型在内？

　　康思远： 这是可以肯定的，我们的筹备工作已经在有条不紊的展开了，我们的预生产车型已经开始参加测试，我可以告诉你在宝马集团庆祝100周年的时候大家就会见到我们新的国产车型。

　　网通社： 现在3系所在的细分市场竞争越来越激烈，比如奔驰当初推出新一代C级车时，把配置往上提了一些。对于3系来说，以后在这个细分市场上是否有更精准的定位以区别于竞品？

　　康思远： 随着市场的发展，客户对我们的期待越来越高，竞争也越来越激烈，竞争可以让我们更好地满足客户的需求，进一步提升我们的竞争力。改款的3系丰富了产品内涵，拥有很多新的配置，豪华性得到了进一步提升，许多过去是专属定制的配置，现在已经列为标配。比如说颜色和车身内饰更加丰富，全新标配LED头灯和尾灯，以及车辆的舒适性的功能。BMW 3系引领未来，在数字化和汽车互联领域依然保持领先的地位，前一段时间推出的政策是互联驾驶基础服务十年免费策略，此外，客户可以通过互联驾驶在线商店随时升级它的互联驾驶服务和功能。我们所提供的互联驾驶服务，应用程序是最多的，合作伙伴数也是最多的。实时路况信息功能，现在可以覆盖全国33个城市，这个覆盖度也是最广的。通过这些，使习惯数字化生活的客户进一步加强与BMW品牌的黏性，可以帮助客户更加方便、更加快捷、更加高效地去使用车辆。

　　一个成功的产品需要非常扎实的内涵，这是毫无疑问的，另外它要有非常有吸引力的价格。BMW 3系非常强大的一点，在于它与中国每一个年轻消费者的情感联系，宝马从来都不是一个交通工具而已，它令你的旅程充满了乐趣，让你享受到一种激情，它可以营造一种氛围，当你看到路上另外一辆3系时，你会产生微妙的感觉，让我们车主为它感到自豪。可以说3系扎实的产品内涵，引领同级的创新和强大的情感联系是我们40年来长盛不衰的秘诀，也是我们走向未来的一个保证。补充一点外观上的变化，这次我们把M套件引入到新3系中，标准轴距采用M套件的车型，在视觉上更具冲击力、进一步增强运动之王动感的特质，让整个车看起来更加动感，我们相信也会受到年轻消费者的追捧。

　　网通社： 新BMW 3系上市后，会提升宝马的整体销量。对于整个华晨宝马来说，您认为明年的整个趋势会有什么变化？是可以更快地增长，还是与目前整个汽车车市一样，增速放缓，会有什么样的发展变化？

　　康思远： 其实大家都很清楚，中国市场在迈向新常态的阶段，整个豪华车市增幅仅为5%左右，远远低于去年超过10%的增幅。在这种时候，最重要是保持高度的灵活性，我们永远不会为了绝对量而去生产更多的汽车，一个公司不应该将追求销量当成第一目标。对于新BMW 3系的市场表现，我们充满信心。改款之前，今年前8个月，BMW 3系取得了近10%的增长，证明这款车强大的市场吸引力和号召力。我们相信随着新车内涵更加丰富，3系会更具竞争力，会保持去年的水平，甚至会有更出色的表现，当然这是我们很好的预期。在中国市场，我们希望不丢失市场份额，但是我们也不会去购买市场份额，也就是说我们作为一个豪华品牌，应该尽量保持价格的稳定，而不是通过提供巨大的优惠幅度来争取市场份额，对于豪华车而言，价格稳定是它的特性，我们应该有更长的远见，保持豪华品牌的形象，这也是客户所希望的。总之，我们相信在现阶段，我们有非常好的产品，我们可以保持稳定的成功。

　　网通社： 宝马3系取得出众的市场表现，现在价格在下探，产量在加大，现在在全国各地都能看到宝马3系，现在这个趋势下，我们还能称之为豪华车吗？我补充一下，提这个问题是因为奥迪已经更改对其低端车型的定位，不再谈及豪华，而是改叫高端车。在这个前提之下，我想问问我们3系针对竞争对手的做法，有何表示？

　　康思远： 谈一下个人观点，我认为，不管什么时候它的内涵是第一位的，不管你怎么称呼它。对于3系来讲，它的定位一直很清晰明确，从诞生到今天这40年间，我们都称之为高档运动轿车。如果说市场上有一些人试图变换一个说法重新定义什么，这其实是次要的，重要的是客户如何理解这件事情，从客户的角度出发，客户对你的产品的内涵和产品的实力都有一定的理解。

　　豪华和高档，因为这是语言翻译的问题，有时候大家的理解是不一样的，可以这样解释：宝马品牌是提供更多附加价值的品牌，有一些所谓奢华品牌并非可以提供更多的附加价值。我们产品的定位、品牌的定位，经过这么多年的历练一直证明是成功的，我们不会因为市场短期的波动，就重新从内部定义我们的品牌或者定义我们产品，所以，拥有远见和长期策略是至关重要的，你要了解整个市场，认清未来的发展方向，从战术上进行调整，不意味着改变你的愿景，改变你的价值。从客户的角度、员工的角度和市场上像各位观察者的角度来看，BMW屹立于市场这么多年的品牌，它应该有一个很清晰的形象和定位，正如3系40年来始终的坚持一样，在这40年中，世界各地的市场都是有起有落的，甚至是大起大落。现在，中国市场在高速发展若干年以后，进入了新常态的阶段，这是发展历程中的一部分，我们也在积极进行调整，这一切都不意味着我们的品牌，我们对消费者的承诺有任何变化，我们依然为消费者提供扎实的品牌内涵和有更加丰富的附加价值和情感价值。

　　网通社： 现在大家说宝马成了中国街车，您听到这句话是高兴还是对它有担忧？

　　康思远： 我很少这样做，今天我把自己的苹果手机拿出来给大家看一下。相信你不会因为别人也用苹果手机，就觉得苹果手机是一个廉价不令人激动的一个东西，大家还是非常喜欢它，觉得它是对你有吸引力的品牌。手机和车都是一样的，看到邻居有一款你非常喜欢的车，你的反映不是因为他买了这车，所以自己不买，而是因为我喜欢他的车，我也要买一辆同样的。这种普及性、流通性和稀缺性之间的关系，你一定要去管理它，如果把它管理好，对你来讲是一个巨大的机会。最重要的是你的产品的内涵，是什么给你带来激动人心的东西，你只需要保持有附加值的内涵，不在乎是否有更多人拥有它，而更多人喜欢正说明了品牌的成功。与此同时，我们不能做过多的妥协，不能远离品牌本身的内涵，而是要坚持这种内涵。对于BMW而言，我们一直在坚持自己的信念，坚持自己的原则，那就是纯粹驾驶乐趣和创新精神。

　　网通社： 这是忠于纯粹吗？

　　康思远： 对，在这样的前提下，宝马家族的产品受到越来越多的人欢迎，我会非常高兴。（网通社 2015年9月30日北京报道）

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