捷豹路虎-研发电动车平台 3款车型将使用

发布时间：2015-09-11 08:57 来源:网络整理我来说说我要投稿

[摘要]随着全球环境保护呼声越趋高涨以及全球汽车排放标准的日益严苛，发展新能源车成为众多车企的发展重点。日前，网通社从车迷世界Worldcarfans获悉，来自英国的汽车品牌捷豹路虎也顺应发展趋势推电动版，全新electric Drive Module (eDM)技术正在研发中，eDM新...

　　随着全球环境保护呼声越趋高涨以及全球汽车排放标准的日益严苛，发展新能源车成为众多车企的发展重点。日前，网通社从车迷世界Worldcarfans获悉，来自英国的汽车品牌捷豹路虎也顺应发展趋势推电动版，全新electric Drive Module (eDM)技术正在研发中，eDM新技术将用于开发全新混动车型、插电混动以及纯电动版车型。

　　对于全新eDM技术捷豹路虎并没有透露更多细节消息，其只是表示全新eDM应用灵活性极高，可用于搭载了任何发动机和变速箱的轻度混动车型或插电混动，同时，eDM还适用于纯电动车的开发。另外，据捷豹路虎官方透露，搭载了eDM技术的电动机动力非常强劲，是任何一款当下量产电动机功率输出和峰值扭矩的双倍。

　　率先搭载了eDM技术的三款实验车型被称为Concept_e研发测试车，其进行的测试图曝光，其中一款测试车Concept_e MHEV概念车是一款基于路虎揽胜极光打造的轻度混动车，其搭载了一款功率输出66kW的柴油引擎，一个48V电子系统以及一个功率输出15kW的电动机，随之搭载的传动装置是一台9速变速箱。

　　而测试车之一Concept_e PHEV是一款路虎揽胜运动版插电混动车，动力搭载了一款功率输出220kW的汽油引擎、一个锂离子电池以及一个功率输出达150kW的电动机。

　　最后一款测试车Concept_e BEV是一款纯电动车，其基于捷豹路虎全新高强度铝制平台打造，动力搭载了一个容量70kWh的锂离子电池、后轴上一个电动机功率输出145kW，前轴电动机功率输出85kW。

　　捷豹路虎技术研发总监Dr Wolfgang Epple表示，eDM技术将成为捷豹路虎未来混动车和纯电动版的核心技术。而上面提到的三款Concept_e测试车型将于2020年之前推出，届时，将有更多的混动车和电动车推出。（网通社 2015年9月10日北京报道）

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