纳智捷将推-首款小型轿车 售价低于10万

　　纳智捷在2015年进行了密集的产品投放，先后推出全新纳5、新优6SUV、大7 SUV等新车，在刚刚开幕的成都车展上又推出优6 SUV范特西限量版。日前，对于今年陆续推出的新车和明年的产品规划，东风裕隆汽车有限公司副总经理白清源与网通社沟通时进行了详细解读，他表示：“今年中国汽车市场持续下滑，很多品牌投入都非常多。明年纳智捷品牌还将推出一款小型轿车，售价在10万元以下。”届时，纳智捷品牌将首次进军国内小型轿车市场。

　　以下为现场访谈实录：

　　网通社： 白总，优6 SUV范特西版和现款车型有什么不同的地方？

　　白清源： 我想范特西它的本意就是奇妙的、幻想的、天马行空的，刚才周杰伦也有阐述过。我希望每个车不止是物理性的满足，家庭用紧凑型的SUV是很注重舒适、安全两个层面。以舒适来讲，这部车它的空间非常好，完全满足客乘的需求。安全方面更多了，一部车在行驶中有非常多的功能，比如说SIDE VIEW+系统在转向、变道时可以看到盲区，还有有eagle VIEW+系统，它可以180度将车外画面传送至车内屏幕。还有行人预警系统，在60公里以下，行人经过1.8米左右的高度就会有警示。另外还有道路偏移系统，这些都是在行进中可以预警。在你要停车的时候，我们有ACTIVE EAGLE VIEW+360度的周边无死角的状况监控，它有两个画面。在停车的时候有EPB，在上坡或者停车都更方便。

　　最近我们拍的广告是一只松鼠在车上坡的时候压核桃，EPB就能够达到这样的效果。下车我们还保留了30秒时间，让你左右车门打开之后进行警示，所以下车之后发动机关了之后它还是会警示你，等到你下车后还有防盗座椅，而且下车我们发现门有没有关不知道，你看了座椅就知道，另外后视镜会自动收缩进来，这都是用前瞻的科技让消费者在开车过程中非常安全。在安全与舒适方面它绝对是超前的，包括在舒适方面还有O3空气净化器，这都是这个车的标配。

　　我们知道买车是感性的感觉，20万以上我们讲是成功了，就拿身份、地位凸显自己的成功，其实10—20万是家庭中产阶级的，我有一定的经济基础，希望买车还需要时尚，所以SUV还有休闲、生活的植入，所以希望更能够有时尚生活的体验在里面。

　　我们也把娱乐科技放里面，像高音喇叭，是升降式的，还有炫蓝光，听音乐有互动的感觉。另外手机可以和Android系统形成无线互联，跟iOS系统可以进行有线的互联，还可以把这样一个物理系统变成我们的APP，也可以跟网站，就是它在APP设定以后直接在笔记本电脑上面就可以设定一个，也可以直接设定一个行程，这些都是我们在娱乐科技或者互联网科技上可以体现出来的。

　　除此之外，从所谓的炫蓝的颜色，LED炫蓝气氛灯，还有门槛迎宾踏板是LED蓝光的，还有排挡下面有LED的蓝光座饰条，湛蓝LED驻车灯及珊瑚蓝车色加上新的时尚科技配置，这样就更时尚，除了实用之外还有一种感觉。

　　另外我们还和周杰伦合作，他是在做范特西潮牌服饰，也是中国好声音的导师，他刚才也有宣传他这个部分，为什么会这样？我们清楚2001年第一个范特西专辑出来之后他逐渐走红，在85后的这些人从小学开始，或者初中、高中都听了他的歌觉得不一样，“双截棍”、“本草纲目”，觉得这样的歌词我们一般很少会放在歌曲里面，他就把它变成一种不同的风格，有自己不同的感受，更天马行空的感觉。另外范特西有涂鸦、DJ，这些比较自由的风范，体现自己的个性，周杰伦也是很自我的表达自己。我们把他的T恤结合，开的是限量版，让消费者买这个车觉得自己与众不同，与众不同在哪儿？思维、个性跟得上这样的潮流，这样的时代，我想这就是我们在传统营销上增加娱乐性的营销。

　　网通社： 6月份深圳车展推出了新大7 SUV和新优6 SUV，经过这两个月的时间，这两款车的销售情况如何？

　　白清源： 今年汽车市场夏天里面下雪，所以连续四个月的环比都是往下滑的，从来没有看到一个时间点是这样连续下滑的，现在各个品牌投入了非常多，有的可能官降两万块钱，但是消费者就是不买单，这里面有很多原因，包括经济的迟缓，消费者股票套牢，所以买车的时候会谨慎保守。过去觉得赚钱不是什么事，生活水平在提升，我买一个车会比较乐观的购买，现在消费者买东西的时候会比较保守，我们的钱会不会哪一天不够用，这方面比较保守。

　　从4月份我们就开始观察，从4—7月份我们市占率是在提升的，每个品牌都在想我的量会不会下滑，但是市场下滑是要在市占率，其实我们的市占率是在提升的，我们每个月还是保持三千多台的量，去年旺季可以达到四、五千台的量，今年量是在三千多家。

　　它的核心是什么？让你的动力提高百分之十几，油耗也能降低，这是从消费者的使用需求去出发的，这对消费者也是好处，在市场环境里面消费者更重视经济性，保养能不能降低一些，油耗能不能降低一些，这是消费者习性的变化。

　　我们这段时间也做了一些促销，我们也推出五年十万公里的免费保养，我想有些高级品牌，像雷克萨斯也在做五年十万公里的保养，我们这方面也是推出保养，让消费者在不景气的环境里面，让消费者使用车可以得到优惠，节油了，保养也优惠了，这是消费者在这个时间点上需要的。

　　网通社： 今天推出的限量版一共发售一千辆，其实纳智捷成立到现在一直有新的动作，说我们一直在做科技文章，我想问一下一千辆大概会是怎样的分布？第二个关于科技这块，除了我们现在了解到的四个科技方面，接下来还有哪方面的东西？

　　白清源： 我先讲科技。各位知道苹果已经收购了特斯拉，要做成无人驾驶。其实汽车也慢慢会形成移动的机器人。以前我们看到有一个霹雳车，那个伙计可以给车设定很多的互联网系统，直接控制车，这代表什么？车和人，路之间是可以互联的，你可以把手摊开，车就自动移动了，你可以从车里面设置很多东西，这会更安全更便利。

　　纳智捷在科技方面向来都是有一些新的东西出来，我们刚刚从车开始的时候，停车的时候，下车的时候，下车离开的东西，这一套的东西我们都在预想这些，让消费者得到更好的安全和便利放到车上。接下来我们会变成车自动判断，自动调整，现在也流行道路自动驾驶，就是说人工智能化会越来越强，这也是一个发展的趋势。因为要变革是比较慢的，但是IT科技的变革是很快的，它会带给车更安全、自动的操控，以及信息更便利的交通。

　　以我们来讲，我们也在往这方面走，我也希望我们能够尽早达到无人驾驶，我们一直在往这方面努力，所以我们在不断的推陈出新，我们的物联网，车机和人的连接，我们现在是2.5代，还有3代，4代，因为我们设计车的时候是和这些IT厂商结合在一起的。

　　第二个问题是限量，人是希望限量才珍贵，大家都很喜欢的话我会考虑考虑，因为刚刚周杰伦在里面签了很多件t恤，他的专辑大概签了5件左右，人家拿到他的东西就会感觉不一样。那么限量也会让消费者做聚焦、注意，它的目的在这里。我想你也清楚我们的意义，不外乎希望他能够拉高我们这方面的知名度和认知度，不然我们看哪一个车展这么多厂家，这么多新产品上市发布，但是你总是要有手法让你的声音出来。

　　网通社： 纳智捷在西部和西南市场两个区域占销量的比重是多少？您在开拓这两个市场的时候碰到过什么困难？

　　白清源： 我们很清楚，未来从沿海到中部，中部到西部，这是整个经济成长的区间，只要翻开国家信息中心的数据，上海一线市场一直在下滑，三、四线市场在快速成长，四线市场去年增长了79%，它是快速的，和以前的一线市场一样，当我们的产业，或者国家引导工业在三、四线市场，会把人流、物流、资金流带过去，当你所有的产业进去的时候，人流进去的时候，消费能力就出来了，所以它的成长非常快。

　　西部是国家的重点开发城市，像重庆、成都，我们明年会有一部小型轿车上市。我昨天才和成都经销商讲了，我说你知不知道目前整个小型车10万以下的小轿车和小型SUV哪里的市场是最大的？他们就说杭州、上海，我说不是的，是成都市，成都市占3.3%，一个市场的整体结构占3.3%是很高的，成都的消费能力很特别，是多品牌的融合地，可以接受很多的消费习惯，并且成都也很休闲。

　　同时，以这个市场来讲，西区占17.6%，我们品牌的产品线还有限，大概卖了七千多台，成都卖了两千多台，占全国为1.5%左右，这个市场结构还有很大的增长空间，在成都这么一个消费的城市里面我认为还有很大的增长空间。假如说成都市再往下的城市，像郫县这些它的成长比例特别快，而且结构特别大，这代表什么？如果我们的经销商能够下沉下去就不一样了，因为我们的网点还算是在发展中，我们的一级网点才121个，二级网点才132个，那么网点成熟的，因为里面的产品线不断扩建，产品在下沉的时候通路才会往下走，所以这方面还有很大的发展空间。沿海城市到了拥挤，买车的量会降低下来。

　　网通社： 目前在售车型占总销量的百分之多少？

　　白清源： 优6大概占70%的销量，纳智捷5一个月700—800台左右，优6占3000多台，大7占了500台左右，去年大7、纳智捷5销量还比较好，小型SUV上市以后吃了什么市场？小轿车市场，尤其是A级，A0级市场，它其实就是塞到SUV里面去了，消费者理解的性价比是什么？性价比就是性能、配备比别人相对较好，就是一车多用，一车可以当两台车甚至可以当三台车用，这不是更好的性价比吗？所以这种观念已经形成了，我认为以后不长时间会达到SUV和MPV，美国的车大，油耗低，欧洲道路就很小，所以这样的小型车相对多，油价高，日本微车，它的道路更小，因为它们有限制，所以日本的油耗也高，所以节油的车居多或者微型车居多，中国集各家之长各家之短，中国幅原广大，又要节油又要车大。

　　以中产阶级来讲就是4.5—4.6米的车长，空间宽一点，城市和内地的道路状况不一样，所以车最好高一点，城市里面停车不方便，马路就是16—18公分，车能够跨上去停车，所以要离地间隙高一些。所以紧凑型和小型SUV最好，我出去空间大我舒服，越野性好，但是我可以上马路，发动机不要那么大，差不多1.5T或者1.6的就够了，油耗也没有那么高。

　　网通社： 白总提到未来前瞻性的车型MPV，纳智捷明年这样的车会上市吗？

　　白清源： 我有轿车也要有SUV，杭州去年第二胎增加1.5万，中国也慢慢进入老龄社会，45岁以上要买车会买什么车？他希望全家人能够一起出去，所以MPV就出来了，但是外形要漂亮，不要像面包车，我的不但是工作用车还是家庭休闲用车，一车多用这种心态就出来了，任何东西一定是金字塔，有低端出来就有中端，高端出来，消费者现在的实力已经到了，所以我认为的SUV，MPV市场还会快速成长，所以相对的小轿车市场就会比较辛苦一点。

　　网通社： 现在国家车改从2014年开始提出来，2015年改革方案已经出来了，到2015年底全国的公车80%都要收回，国家相应的补贴政策也是陆续在完善中，那纳智捷这块对2016年面对的公务员个人用车市场有没有什么政策？或者对这块大蛋糕咱们有什么考虑？

　　白清源： 最近温州的经销商买了我们两千台车，我问他为什么一下子买这么多？他说很简单，我那个区域车改，我可以租赁，国家和地方政府给一定的补助，我可以用租的方式来完成换购，这是一条路。其实在换购车的时候，在车该之后，一般在政府机关会考虑地方政府的补助，我想这只是一个市场。我们也很关注这个市场，我们会有大众客户单位跟这些国家机关做接触，讲我们的产品，也提出我们修改的优惠政策，甚至租赁相结合，这会是一个市场。(网通社 2015年9月5日 成都报道)

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