英菲尼迪Q50将“换”北汽引擎 降低成本

　　英菲尼迪旗下中型轿车Q50目前已在华国产，并根据中国市场的特性将车型进行了加长，更名为Q50L。英菲尼迪与奔驰有着合作关系，Q50L所采用的2.0T发动机便是由后者提供的，而建成投产的北京奔驰发动机工厂目前已达到每年30万台的产能，产品中便包括目前Q50L所使用的发动机。因此，未来Q50L有望采用北京奔驰所生产的发动机，从而进一步降低制造成本。

　　目前东风英菲尼迪所生产的Q50L搭载了由奔驰提供的M274系列2.0T涡轮增压发动机，最大功率155kW，峰值扭矩350N·m。该发动机虽与北京奔驰C级采用的型号相同，但是以进口方式引入的，与北京奔驰C级完全国产化相比，此项成本明显高于后者。

　　目前北京奔驰发动机工厂产能正在逐步提升，因此东风英菲尼迪有望与北京奔驰进行合作，采购该工厂所生产的同款奔驰M274系列2.0T发动机。若该项合作能够实现，未来东风英菲尼迪将大幅减少发动机采购成本，提升单车利润率。

　　2013年，北京奔驰汽车有限公司全新发动机工厂正式投产，这也是戴姆勒公司在全球首个海外发动机制造工厂，标志着北汽与戴姆勒合作的深化。该工厂总面积30万平方米，年产能约30万台，根据规划到今年底年产能将增至50万台。其中M274系列发动机便是该工厂生产的最主要的产品。（网通社 2015年8月27日 北京报道）

　　上海大众

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