发布时间:2015-08-01 08:46 我来说说 我要投稿
随着凯翼“众包造车平台”正式上线,凯翼始终坚持的互联网造车理念被无限放大。与此同时,凯翼还在传统模式汽车市场加大了研发力度。日前,凯翼汽车有限公司总经理郑兆瑞在与网通社编辑沟通时表示,基于目前的市场形势,公司计划在未来两年内推出2款SUV车型,以抢占更多市场份额。
凯翼将重点发力SUV市场 2款新车已在筹备中
据了解,上述2款SUV车型分别定位A-级和A+级产品,其中A-级SUV将会率先出来,该车的车长在4.4米左右,轴距在2.6米左右;A+级SUV的车长为4.6米左右,轴距为2.8米左右。从车身参数来看,两车的定位似乎有些相近,那么凯翼是如何考虑的呢?
首先,A级SUV在国内汽车市场中一直处于高速增长状态,这个级别中诸如哈弗H6、长安CS75等热销车的知名度也非常高,无论是助力企业销量增长还是提升品牌形象均有极大贡献。此外,相比于尺寸较大、定位高端市场的产品,A级SUV的性价比优势更为突出,在城市中使用也更加游刃有余。
丰富技术储备 产品竞争力将增强
动力方面,虽然此次并未公布具体信息,但是考虑到凯翼正在筹备8AT自动变速箱,所以这2款车使用这款全新变速箱的几率还是很高的。现阶段中国自主品牌车型中,只有陆风X5使用了8AT变速箱,因此凯翼的技术储备走在了多数自主车企的前面。
待凯翼的SUV正式投产后,其产品阵容将得到进一步丰富。至于五年后能否如愿达到30万辆的年销量目标,还有待后续市场的实际检验。(网通社 2015年7月31日 北京报道)
上海大众
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