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兰博基尼将推混动超跑 百公里加速仅3秒

[摘要]兰博基尼作为意大利知名的超级跑车制造商,在过去的半个世纪内,不断研发制造了引领未来潮流的梦幻车款,借此诠释了兰博基尼造车思想的灵魂。近日网通社从车迷世界Worldcarfans获悉,兰博基尼将推出一款全新Asterion跑车,新车在动力单元中搭载了一台5.2L引...

  兰博基尼作为意大利知名的超级跑车制造商,在过去的半个世纪内,不断研发制造了引领未来潮流的梦幻车款,借此诠释了兰博基尼造车思想的灵魂。近日网通社从车迷世界Worldcarfans获悉,兰博基尼将推出一款全新Asterion跑车,新车在动力单元中搭载了一台5.2L引擎及3组电动马达,凭借全新的动力总成,兰博基尼全新Asterion将在3秒内完成百公里加速。

  兰博基尼Asterion在引擎舱内搭载了一台V10自然吸气引擎,此款引擎在动力输出特性上与兰博基尼HuracanLP610-4相近,并且匹配有全时四轮驱动系统,强劲的动力使这款全新超跑享有极高关注度,同时也定位于兰博基尼车系中唯一一款插电式混合动力超级跑车。

  兰博基尼Asterion采用的是5.2L V10自然吸气引擎,这款出自 LP610-4的动力核心能够压榨出449kW的最大功率,而在3组电动马达的协助下,能够使Asterion享有669kW的综合功率输出,以便使该车在3秒内即可从静止状态加速至100km/h的时速,并且将极速锁定在320km/h。值得一提的是: 得益于强劲的动能储备,在3组电动马达全力介入下,能使得这款大排量中置引擎跑车的油耗控制在4.1L之内,且允许以125km/h的时速纯电动巡航行驶50km。

  目前兰博基尼旗下车系分为Aventador及Huracan,但随着全新Asterion量产,新车将凭借超强的动力表现与操控特性,使其在钢铁之躯的铸造下,注入了灵魂感染力,无论在车型的综合驾驶特性,还是品牌价值度,均游走于超跑阵营的前沿战场。(网通社 2015年7月22日北京报道)

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