老司机告诉你 这几种行为不仅不省油还会伤车

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　　尽管现在汽油比之前便宜了，但汽车油耗仍然是大家关心的问题，而且很多厂家也在努力研究新技术来提高车辆的经济燃油性，比如马自达的创驰蓝天、本田的地球梦科技和丰田的混合动力等。

　　这些新技术可以在提高汽车燃油经济性同时，还可以降低汽车的排放和油耗，不过还有很多消费者不满足，总是想方设法来给汽车省油，却不知这些行为不仅不能省油，还会伤害自己车子。不信，来听听老司机怎么说吧。

　　误区一：使用低标号汽油

　　对于汽油发动机来说，燃油标号代表着这一油品的抗爆震性，一般来说，压缩比越高，越纯净。一般来说，压缩比越高，需要加注的燃油标号也就越高。如果为了节省几毛钱而降低了车辆的燃油标号，有可能会造成引擎抖动，甚至造成气缸积炭从而损伤引擎。

　　误区二：不开空调，只开窗

　　夏天为了省一点油，不开空调只开窗，然后让自己在车里做桑拿。让原本好端端的空调压缩机因长期不适用变坏了，到要使用空调时才发现得不偿失啊！

　　确实开空调会耗油，但长期不用是不行的，而且有实验证明如果车辆行驶在高速上，开一扇窗相当于增加百分之十五的风阻，所以在一定程度上开窗反而会更费油。

　　误区三：迷信使用节油设备和添加节油剂

　　在引擎里装上一个节油设备或者添加一些节油剂，就可以起到节油的效果？不可否认，部分产品可以实现节油的效果，但是目前大多数所谓的节油产品效果绝没有想象中或者宣传的那么好。要不然丰田、本田等车企就不会耗费那么大的精力去研发新技术了，所以那些产品还是不要用得好，免得产生负作用。

　　误区四：降低加油量

　　很多车主常常听说，去加油站千万不要加满油。理论上，这种做法是有依据的，因为油耗跟车重是有关系的，如果不加满油箱，车重会轻一点。但频繁加油会导致油品品质不一致（因为不同时段的油品质量有细微差别），从而造成在发动机中燃烧不充分，既影响了车子的动力性，也增加了油耗，所以不要听信这个说法，还是要根据具体情况来决定吧。

　　误区五：加长热车时间

　　很多车主在启动发动机之后再热车一段时间，然后再行驶，觉得这样可以省油。事实上，这种做法费油费时，还有可能对车子直接造成损害。一组相关的调查数据显示，在近年新推的车型中，引擎机件的部分磨损问题，有90%左右是在冷车发动后３分钟内造成的，所以热车时间还是不要过长好。

　　相信很多车主或多或少都有这些行为，但老司机告诉大家，这些行为不一定会省油，还有可能会损坏车子。老司机说，只要老老实实开车，避免一些小毛病，说不定会更省油。

　　例如柔和起步，尽量不要猛踩油门，这样会损伤发动机的寿命。如果条件允许，出门尽量给车辆肩负，让引擎少点负担。此外，定期保养，定期更换火花塞、机油滤清器、变速箱、刹车油和空调滤网等等，可以减少车辆的故障率。

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