看完这个我懵了，原来四驱车还有这么多讲究

　　话说中国的SUV市场已经爆发了好几年，所以在街上我们很多时候都能看见某些SUV的屁股上贴有一张写着“全时四驱，请勿拖车”字样的小黄纸，那么问题来了，如果这些四驱SUV乱停放的话，交警蜀黍就真的没办法拖车了吗？这不，中秋假期的第二天，某些景区和饭店周边的地方都有数不清的乱停放车辆，那到底四驱SUV会被怎样拖走呢？

　　四驱SUV也能拖

　　随着执法部门的执法越来越公（wen）开（ming）透（zhi）明（fa），不少挂靠交警部门的拖车公司都开始使用专门针对四驱车的四轮离地拖车，来拖走四驱SUV。

　　因为全时四驱车，不管有没有挂空挡，它的四个轮子会一直在中央差速器上连接在一起，被拖车时，前轮或后轮被拖车架起，而另一组接地的轮子就会因为被拖走时的转动，而同时带动被架起的一组轮子转动。

　　但另一组车轮此时被架起固定住无法跟着转。一旦车速超过20km/h后，并且拖车的距离越来越远，就会导致差速器的齿轮出现打齿，严重时甚至会让传动轴轻微扭曲变形等，所以四驱车只能在四个车轮都离地的情况下才能被拖走。

　　所以，如果是四驱SUV出现故障时，车主们要拖车时也要注意，一定要采用上面兵哥所讲到的方法来拖车，否则维修费肯定是又多了一笔。

　　当然，如果是分时四驱和适时四驱的SUV车型，则可在解除四驱模式后，把两个驱动动轮架起就能进行拖车了。但全时四驱就一定得使用上面的方法来拖车。

　　其它的拖车方式

　　相比起四驱拖车，其它的拖车形式会简单得多，比如我们最常见适用于前驱车的，抬起两个前轮的拖车；以及针对后驱车的架起两个后轮进行拖车；还有就是发动机故障，能直接用拖车绳就能拖的（四轮着地挂了空挡的），此外还有严重故障，不能正常操作的车辆，基本都是直接拉上平板拖车，或吊上平板拖车上拖走的。

　　上诉的情况，大多都需要车主在场，并将车辆的手刹松开和挂入空挡，才能进行拖车的。四轮着地拖，还必须有司机在故障车里打方向和踩刹车。

　　前驱拖后轮和后驱拖前轮，什么仇什么怨，估计这肯定是节假日发生的。

　　违章停车风险大

　　其实贪图方便，或是真的很赶时间这也是人之常情，但谁能保证这样做不会换来一张罚款200元的“牛肉干”，扣2分，又甚至是车辆被锁车或直接拖走。要知道交警部门的拖车大多都是委托或授权某些拖车公司执行的，不管你是前驱、后驱或是四驱SUV碰上了，一些新手拖车师傅，把车拖坏了，这可真是得不偿失了。

　　想追究不是说不可能，但得申请车损鉴定，划分责任，然后才能找到拖车单位进行经济损失的索赔，据说这个流程啊，就跟世上最长的那条“套路”一样长。所以为了你的钱包和驾驶证上的分数，还是不要随意把车乱停乱放喔。

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