为何用易到用车我充值300元以后就卸载了？

　　全民打车APP时代让很多用户喜欢上了APP叫车，比如快下班了在办公室先叫个车，到公司楼上就被接走了；再比如去机场自己开车面对每天几十上百的停车费还不如预约个车，省心；有的时候朋友客户来了又没空接怎么办？还是APP下个单，又快又省心，还避免高峰期路上的拥堵；而这些确实方便了广大的上班族，正是基于这样的原因2016年7月20日我在易到用车上充值了，充300送150元，结果慢慢地用久了以后我就发现问题来了。

　　一、预估车费比实际支付车费要多的多

　　相信用过打车APP的人都知道我们在打车前输入目的地以后，不论是滴滴、易到、优步都会出现一个预估费用，当然我们用百度地图进行导航的时候也同样有类似的一个打的预估费用，而在几次的使用中发现每次在出发时易到的预估费用都比实际支付的费用高出很多，比如我从宝安机场回家经常软件显示仅为58元的车费结果每次支付的费用都是七八十元，这中间有三十元的差价。后来有一次我就打电话给客服。客服跟我解释是软件版本导致的显示问题，客服说易到用车最新软件版本是7.1.0，可是在搜索了苹果APP STORE跟大部分安卓市场后，发现我用的其实是最新的版本，并没有客服所说的7.1.0版本。

　　二、部分易到司机开始走原来的士的老路了

　　以前打的的时候我们通常会埋汰有些的士司机为了多收些车费经常会绕路，随着打车软件的出现，因为在打车APP内有了地图实时的监控，绕路的情况下降了以后发现又有一些司机在别的地方开始动脑了。8月12日我从宝安机场回去，我直接用马上用车呼叫了一辆易到用车，司机在跟我通话后并没有接上我就在软件里确认已经上车了，后来在上面提到的跟客服确认费用的通话中才知道易到用车里有个时长费跟长途服务费，也就是说司机在车主端确认接到客人后就开始在计费了，而这时可能还没有上车。

　　三、费用调整为何不告知用户？

　　正如上面我所说的对易到用车预估车费产生的疑问，我有好几次都是同一个地方下上车，但是每次的费用都不尽相同，相反在差别还挻大。经过客服的解释以后才发现原来在两次同样的路程中，易到早已经通过后台重新调整了计费费率，比如上图1跟图2中时长费就从0.4元/分钟调整为0.5元/分钟、里程费从2.1元/公里调整为1.6元/公里，而这些都是通过易到APP的后台了无声息的调整的，用户根本对此毫不知情；相应了对了我们的的士每次车费的调整比如起步价、续里程价等用户基本上都能了解到。

　　对于一个用车APP——易到用车打开软件后每天充值返现、返利的广告铺天盖地的推送给用户，但是对于用户知情权却了无声息的在后台进行着，而对于上面我们提到的比如预估费用的大幅差价，通过显示给用户较划算的预估费用却让用户实际支付超过大幅差距的金额，在百度地图以及各种APP早已经能把拥堵时间、到达时间计算的相对精确的今天，易到却通过这种带有明显诱导用户的手段来吸引消费者，难道不是它需要改进的地方吗？

《为何用易到用车我充值300元以后就卸载了？》由河南新闻网-豫都网提供，转载请注明出处：http://auto.yuduxx.com/baoxian/553665.html，谢谢合作！