发布时间:2017-01-12 10:43 我来说说 我要投稿
据统计每年高速公路上的事故46%是由于轮胎故障引发,而爆胎占事故总量的70%。在我们的日常行车安全中,最担心的问题其实就是爆胎,爆胎是指轮胎在很短时间内因破裂突然间瞬间失去空气的状况,从而导致汽车翻车等事故。那么我们怎么做才能避免这类问题的出现呢?老司机今天就和您聊一聊:
爆胎原因
首先我们要先搞清楚爆胎的原因,一般分为以下几种:第一种就是高温有关,随着路面温度逐渐升高,热胀冷缩现象之下,轮胎胎体膨胀变薄,随之就容易导致爆胎;第二就是超速、超载现象,国内其实酒驾现象频繁发生,加上一些年轻气盛的行为会导致超速驾驶的发生。另外就是货运汽车超载,当汽车的实际载重量超过车轮的最大允许载荷时,同样摩擦增大就会发生爆胎;最后,轮胎严重磨损或路况不好,也会造成爆胎现象的产生。
胎压问题是祸根
有不少车主认为,胎压过高会导致爆胎,所以在夏季降低胎压,实际不然。降低胎压导致的胎温升高反而是诱发爆胎的重要原因。事实上,爆胎并不是轮胎内的空气过热造成的,而是轮胎自身结构遭到破坏造成的。胎压较低时,会导致胎肩接地,由于屈伸过度进而产生皱纹损坏胎体。在距离的屈伸运动下,轮胎内部会产生高热,进而导致橡胶与帘布分离,爆胎风险大大提高。
老司机在这里建议各位车主,养成每个月或每两个月检查轮胎胎压的习惯,轮胎胎压标准值,可以在门框处或者油箱盖内看到。冷车状态下,与标准胎压值误差在10kPa以上建议调整。如上所述,胎压过低会导致爆胎,胎压过高会导致轮胎与地面的接触面积减少,延长刹车距离,一样会带来安全隐患。
胎面受损很危险
除了以上一点,时刻关注轮胎磨损情况也是必不可少的一项工作。在日常使用中要定期检查轮胎的磨损情况,防止轮胎严重磨损影响使用。一般来说正常使用的轮胎寿命是4-5年,因为橡胶制品会自然老化,过了5年即使胎纹的磨损很小也必须换掉。如果出现扎胎,经过三四次的补胎,最好将这条轮胎调换到非驱动轮或者后轮,以降低爆胎的风险。
轮胎换位很关键
由于4条轮胎所处位置不同,就会造成单条轮胎的受力状况和磨损情况不同。为使汽车各轮胎磨损均匀,要定期按规定实施轮胎换位,一般在二级保养时进行换位维护。老司机建议每行驶5000-80000公里或车辆保养手册,进行一次轮胎(包括备胎)换位。
针对轮胎防爆今天老司机就先总结到这儿,相信如果您仔细看了以上的内容,并且在日常用车中注意到了这几点,那么轮胎防爆用车安全不会困扰到您。老司机说车账号近期即将开展车友福利免费送活动,敬请关注。
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