雨天一定要关自动启停系统 要不然等着毁车吧

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　　清明节过后，全国各地都进入了雨水季节，尤其这7、8月份，雨水特别充沛。雨调风顺是大家喜欢的季节，可是一到下雨时候，就成了车主出门最烦恼的事情，不仅要担心车会被淹，还要担心塞车。其实这还不算什么，要是一个不留神，或许还会酿成大祸。

　　所以，下雨天尤其要注意行驶，而今天途妹最想提醒大家的是，发动机自动启停系统在雨天一定要关掉。虽然在正常情况下，开启这个功能没有什么问题，但在暴雨天就不一样了，大家一定要引起重视，要不然等着车被毁吧。

　　发动机自动启停，又称ISS、怠速启停。简单来说，该系统就是一套能自动控制发动机熄火、点火的系统。当车辆在行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火；当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。

　　大家都觉得这套系统很牛逼，但其实也不是什么高大上技术，早在20世纪30年代就已经出现了，当时是大众首次将该技术应用于大众高尔夫柴油发动机上，到了80年代中期这套系统就开始广泛地应用在传统车上。2007年这项技术开始在宝马车型上实现大批量应用。

　　厂家研发这套系统的初衷是想让车辆在短暂停车情况下，发动机自动“休眠”，以达到节油减排的目的。一般而言，带有这项技术的汽车，都是默认开启的，如果你想关掉这个自动启停，必须手动关闭。

　　所以下雨天，各位车主就要注意。因为下雨季节路段积水很严重，如果车辆走到不知深浅的积水地带，造成停车并且你又忘了关闭启停系统，系统将会判断你在等待红灯或者处于拥堵路段，关闭了发动机，如果你一时糊涂又踩下油门（大多数人都会这样），发动机重新启动，那你等着修发动机吧。

　　因为这种情况，发动机特别容易进水，排气管这时候刚好又泡在水里，而当发动机熄火后再点火时，麻烦就大了，关键这种情况下，保险公司是不赔的，所以大家以后雨天出门记得关闭这个功能，不然等待你的可能就是巨额的修理费。

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