发布时间:2016-12-24 13:25 我来说说 我要投稿
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清明节过后,全国各地都进入了雨水季节,尤其这7、8月份,雨水特别充沛。雨调风顺是大家喜欢的季节,可是一到下雨时候,就成了车主出门最烦恼的事情,不仅要担心车会被淹,还要担心塞车。其实这还不算什么,要是一个不留神,或许还会酿成大祸。
所以,下雨天尤其要注意行驶,而今天途妹最想提醒大家的是,发动机自动启停系统在雨天一定要关掉。虽然在正常情况下,开启这个功能没有什么问题,但在暴雨天就不一样了,大家一定要引起重视,要不然等着车被毁吧。
发动机自动启停,又称ISS、怠速启停。简单来说,该系统就是一套能自动控制发动机熄火、点火的系统。当车辆在行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候,自动熄火;当需要继续前进的时候,系统自动重启发动机的一套系统。
大家都觉得这套系统很牛逼,但其实也不是什么高大上技术,早在20世纪30年代就已经出现了,当时是大众首次将该技术应用于大众高尔夫柴油发动机上,到了80年代中期这套系统就开始广泛地应用在传统车上。2007年这项技术开始在宝马车型上实现大批量应用。
厂家研发这套系统的初衷是想让车辆在短暂停车情况下,发动机自动“休眠”,以达到节油减排的目的。一般而言,带有这项技术的汽车,都是默认开启的,如果你想关掉这个自动启停,必须手动关闭。
所以下雨天,各位车主就要注意。因为下雨季节路段积水很严重,如果车辆走到不知深浅的积水地带,造成停车并且你又忘了关闭启停系统,系统将会判断你在等待红灯或者处于拥堵路段,关闭了发动机,如果你一时糊涂又踩下油门(大多数人都会这样),发动机重新启动,那你等着修发动机吧。
因为这种情况,发动机特别容易进水,排气管这时候刚好又泡在水里,而当发动机熄火后再点火时,麻烦就大了,关键这种情况下,保险公司是不赔的,所以大家以后雨天出门记得关闭这个功能,不然等待你的可能就是巨额的修理费。
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