为什么总说长安断轴？行业龙头就要被抹黑吗

　　断轴这事像会传染的致命病毒，动不动就出现某某车型有相关的案例发生，总是拿来作为黑某个车企的重磅炸弹。可是，这些新闻往往都是在未“确诊”的情况下乱下定论的，也总会有一大波不明真相的吃瓜群众，众说纷纭，各抒己见。那么，在最近一系列围绕长安CS35断轴事件的炒作会不会也是这样的呢？

　　事件回顾：

　　上周8月17日上午，一辆由湖南新宁驶向回隆方向的CS35正以50至60码左右的速度行驶在S218省道上，在黄龙和白泥交界处被一辆相向行驶的逸动左侧相撞。

　　据当事人介绍，当时逸动车突然越过中线行驶，且以100码速度冲来，全靠CS35车上司机最后一刻将方向打右规避了一下，才避免了正面直接碰撞，CS35被逸动撞击左侧前门到后轮毂，由于对方没有踩刹车，也未及时修正方向，导致车体惯性过大直接将CS35的后桥撞断，然后CS35被撞至原地打转几圈，最终造成车轮脱离车身。

　　值得庆幸的是，CS35车加上逸动车主共计6人，在这次撞车中均无大碍。

　　交警怎么说？

　　经过现场交警判定，逸动车是越中线行驶，需承担全责。两车受损严重是由于逸动车主在整个撞车过程中高速行车，并且没有踩刹车制动，导致惯性太大，撞击才会如此强烈。

　　经过与当日理事的交警李队直接连线，他表示逸动车主是逆向行驶导致两车相撞，现场完全找不到刹车痕迹，可见两车碰撞时双方都没有刹车减速，所以撞击才会那么猛烈。可以说，这才是导致CS35断轴的主要原因。

　　群众的眼睛是雪亮的

　　当事件发生以后，我们也从各大新闻出现CS35断轴、CS35质量不过关等字样的负面新闻，当时还想着：这下长安汽车要倒霉了。好在的是，我们从这些新闻的评论上看到了“真相”。几乎超过90%的网友都说：“明明是撞击导致的”、“ 这是被黑的吧”、“哪有断轴是整根断的”…可以说，群众们雪亮的眼睛给那些凭空猜测的媒体一记响亮的耳光。

　　为什么会被“抹黑”？

　　事件虽然过去，透过分析也还了CS35的“清白”，可我们不禁会想：为什么要抹黑长安？有句话说得没错，那就是“枪打出头鸟”。

　　作为自主品牌，长安汽车俨然成为行业的“龙头老大”，不管是销量榜还是在口碑上都有着耀眼的表现，特别是SUV车型。就如此次的主角CS35，第一，CS35这款车型已经诞生有一段时间了，经过长时间和数十万车主的高频驾乘检验，如果真有致命问题不会到现在才发生；第二，在2016年上半年的SUV销量榜中，长安CS35凭借90512台的成绩，毫无悬念的登上了中国小型SUV的前三甲，可以说它已得到了消费者的认可；第三，长安CS35在最新的C-NCAP碰撞测试下就获得了不俗的成绩，此次事件其实反而是品质的证明，车辆在高速碰撞下，车内的人员都能够安然无恙也很好的验证了这一点。因此，对于长安CS35的安全性也好产品质量也罢，还是能够让人放心的。

　　而另外一款优秀的车型---CS75，则在C-NCAP碰撞测试中，高分刷新了历史安全碰撞记录，成为又一款品质过硬的现象级SUV。刚巧在8月15日，长安汽车领先完成100万年销量的成绩，这样各种上头条的节奏，怎不让竞争对手“眼红”呢？

　　写在最后

　　这么看来，被抹黑似乎变得在所难免了。这样一起交通事故，被诱导为非产品品质问题，就变成了恶意对车企品牌的攻击。在这次事件中，再次反映了在鱼目混杂的网络上，对人对事都不能依靠捕风捉影妄下结论。这个社会、这个行业需要的是更多的真诚而不是套路、是互相激励而不是互黑，这样的汽车市场才是健康的、有利于发展的。好在，长安汽车有强大的实力也有足够的底气去应对这些“绯闻”，更不给这些不怀好意的竞争对手得逞的机会。那么，长安汽车会一直成为自主品牌的佼佼者吗？我相信，会的。

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