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汽车转向灯能自动回位!原因竟然是这个~

[摘要]开车的朋友,你们是否还记得你们第一次,准确地说应该是在教练车上第一次打转向灯的时候?是否还记得打转向灯——转弯——回方向盘,啪的一声,转向灯自动回位了? 相信大多数人应该都是记得的,因为当时会觉得这个设计太人性化了呀,可是大家知道转向灯是如...

  开车的朋友,你们是否还记得你们第一次,准确地说应该是在教练车上第一次打转向灯的时候?是否还记得打转向灯——转弯——回方向盘,啪的一声,转向灯自动回位了?

  相信大多数人应该都是记得的,因为当时会觉得这个设计太人性化了呀,可是大家知道转向灯是如何做到自动回位的吗?今天小编就来给大家普及一下。

  这个设计,除了可防止驾车人忘记回打拨杆而造成安全事故,还节省了不少功夫,尤其是在频繁转向的城市道路中,如果没有自动回正功能,每次打转向灯后都要手动回正拨杆,长此以往驾车人的负担便更大了。

  转向灯自动回位不是什么高科技的东西,其感应原件只是一个拨叉装置,而且基本上所有的在售车型都具备这个功能。

  方向柱左边的拨杆集成主要的信号灯控制功能,例如大灯、示宽灯、雾灯、转向灯等,在紧贴转向柱的边上还有一个拨叉(红色箭头所示),转向灯自动回位的任务就是靠这个小装置来完成的。

  驾驶者意欲向左转,并手动向下拨动拨杆,待完成转向的动作,驾驶者向右回打方向盘,转向柱上的机构便会触动拨叉,关掉左转向灯,从而做到自动回位的效果,当你回打方向时听到“哒”的一声,意味着转向灯的拨杆已经回位了。

  向右转向的自动回位,跟上述的原理一致,只是方向相反。

  当然,可能不少驾车人曾经试过自动回位未遂的经历,一方面可能是回打方向的角度太小,未能触动拨叉装置,也有可能是机械失误,即便制造再精良的机械设备,都会存在着失误的情况。


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