发布时间:2016-10-18 16:02 我来说说 我要投稿
三伏天里,炎热的气温使长期在外的人一不留神就中暑,我们的车也同样如此,尤其是在下坡较多的野外或是盘山公路,刹车片非常容易中暑。人中暑昏迷,刹车片中暑失灵,想想就危险。倘若真遇到这种问题怎么办,临阵抱佛脚肯定手忙脚乱,事先心里有谱,掌握好应急之策,真遇到这样的情况就会化险为夷。
感觉到刹车热衰退 及时停车
现在大多数家轿普遍采用碟刹,虽然抗热衰退能力较好,但遇到下坡较多路段,烧了刹车皮简直稀松平常,更别提热衰退飞快的鼓刹了。马路上行驶时要经常注意刹车情况,一旦发现刹车距离变长,刹车有衰退迹象,要及时靠边停车,不可将就着继续行驶或是抱着这只是暂时的侥幸心态。在遇到连续下坡路段或急下坡路段前最好能轻轻点一下刹车,看看刹车是不是好用。
合理利用手刹控制车速
如果发现脚刹失灵,可以先尝试拉手刹让车减速甚至停下来。一定注意拉手刹不要拉得过快更不要一下拉到底,要缓缓用力,慢慢将手刹拉到底。
适当降低挡位控制车速
如果车速过快,手刹的制动能力也是相当有限。驾驶员千万不要慌张,要沉着冷静地尝试使用强制减挡的的方法从高挡位慢慢挂到低挡位,用发动机制动拖慢车速,使车速慢下来再配合手刹使用,慢慢将车子停下。强制降挡的方法同样适用于自动挡车型,无论双离合变速箱,还是CVT变速箱,一般都会设置L或者D1、D2挡,有手动模式的可以换到手动模式,原理都是一样的,就是挂到低挡利用发动机制动降低车速。
寻找紧急避险道
如果手刹和强制减挡的方法都不起作用,首先要采用闪灯或鸣笛等方式提醒前方车辆让道,并留意紧急避险车道,以便准确将失控车辆开入紧急避险车道减速。紧急避险车道一般在右侧,很多连续下山路段或者高速公路下坡路段都会设置紧急避险车道。
利用路边障碍物
如果以上方法都不适用,就不得不考虑利用路边护栏、山壁或是小树等障碍物来降低车速,这是万不得已的方法,两手抓紧方向盘,蹭向山壁或护栏。
避免二次事故
车辆停下后,要及时打开双闪,在车辆后一定距离设立三角警示架,撤离到安全位置,避免二次事故,等待救援。
在我们出行前,对车辆检查是非常重要的。尤其是夏天,刹车和轮胎的检查更应该是重中之重,一分安检十分安全,应将祸患防范于未然。
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