真相只有一个，误踩油门的真凶就是它！

　　所谓一百岁不死都有新闻看，错踩油门当刹车这种你怎么想都觉得匪夷所思的事情，竟然常常发生。

　　每次发生这种事情后，基本上都是骂车主的驾驶技术，很少人会想究竟是怎么一回事。没错，真相只有一个，我们要找出误踩油门的真正凶手！

　　踏板设计问题？

　　人总有个坏习惯，就是出了事故，从来不先从自身找问题，先指责别人在说！所以，有人就说，刹车踏板和油门踏板的距离太近了，因此才经常出事故。

　　对于那些连方向盘都不是正对着驾驶员的车来说，那的确无话可说，那种车的油门踏板和刹车踏板之间的距离，简直可以一觉踩下两个踏板。

　　但是，出事故的车并非是这样的车，都没有固定车型，不管你是豪华车，还是SUV，还是小轿车，通通都出事！而事实上，现在大部分车的油门和刹车踏板都设计得更科学，有的车刹车踏板还故意比油门踏板调高一点，就是强迫你抬起油门再去踩刹车，踏板的识别率更高。

　　为毛刹车踏板不放左边？

　　有人会问，为什么刹车踏板就不放在左边呢？这样看起来不就像卡丁车或者方程式赛车一样咯！

　　现实情况不是你们想的那么简单，对于手动挡的车，你左脚还得踩离合，换挡的时候你就根本无法踩刹车。那为什么自动挡呢？它没有离合踏板啊！

　　首先要问，你能在紧急情况下，迅速抬起油门，然后左脚踩下刹车吗？要做这样的动作，除了那些长期受到训练、已经练成条件反射的赛车手，大部分人很可能两只脚都全踩下去了。要知道，油门不松开就踩刹车，是很难把车停下来的！

　　另外，总不能为了自动挡方便，让开手动挡和自动挡的习惯切换变得更复杂吧！一辆车的设计，还要考虑不同车的使用切换的方便程度。

　　其实，真凶是开车的习惯

　　绝大多数交通事故的发生，主要是不良的驾车习惯导致的。记得在驾校的时候，教练经常会提醒，不要长时间把脚踩在油门上，不踩油门就离开踏板，把脚移到刹车那边。这习惯是有根据的，如果不踩油门还不离开踏板，紧急情况时会过分紧张而踩错油门。

　　其次，要学会油门的控制，不要有事没事就去轰油门，特别像上马路牙子的时候，特别容易因为油门过大而出事故。

　　最后，穿鞋也要注意，不要穿高跟鞋和拖鞋开车，穿高跟鞋脚跟无法着地，紧急情况没办法把刹车踩到底，穿拖鞋开车，拖鞋容易滑落，搞不好卡住油门或者刹车。

　　另外，不要以为赤脚开车就没问题，这么做同样有安全隐患，交规不允许这么做。因为脚底没有鞋底支撑，脚很容易用力过猛抽筋，后果可是很严重的！

　　总结

　　好吧，真相出来了，你还会为这种不良驾驶习惯导致的事故找借口吗？

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