这些刹车故障最容易被被忽略！车主别大意！

　　刹车系统，它是行驶机构里最必不可少的一部分。而对于刹车故障，想必大多数朋友们并不容易发现，通常我们只会在出现制动异响或是力度明显下降时才会有所察觉。而一旦真的是在高速行驶中出现这种状况，那是非常危险的。小则剐蹭轻伤；重则车毁人亡，所以刹车故障不容小视。今天大师就来盘点一些平时在用车过程中很容易忽略的故障，希望每个车主都能在用车过程中多多注意。一旦发现，就应该及时去处理维修。

　　踩刹车时发抖

　　这种情况大多出现在老车身上，因为使用磨损，刹车盘片表面平整度已经有一定程度的失准了。所以建议是视情况选择采用车床光盘工艺打磨，又或者更换刹车片。

　　开车前刹车力微弱

　　可能是提供压力的传输管道出现失压，导致在开车前无法及时提供刹车力。这种情况应检查刹车总泵的真空助力皮管和发动机的借口处是否有龟裂或松脱的状况。

　　方向盘“偏刹”

　　这是在高速行驶时很难察觉到的刹车故障，然而当车辆快停住的时候，刹车系统左右分泵对刹车片作用力不均匀的差别非常明显，速度快那一侧的车轮优先停住，方向盘就会发生偏转。这种情况可能就需要更换分泵了。

　　刹车不回位

　　踩刹车踏板，踏板不升高，无阻力，这种现象就是刹车不回位。这是，就需判断制动液是否缺失，制动分泵、管路及接头处是否漏油，总泵、分泵零部件是否损坏等。

　　制动效果不佳、刹车变软

　　刹车变软就是制动力异常减弱，这种故障通常有三种原因：

　　第一种是分泵或总泵的油压不够，可能出现漏油现象；

　　第二种就是制动器故障，比如刹车片、制动盘；

　　第三种就是制动管路漏入空气，如果连续几脚制动时踏板高度稍有增高，并有弹性感，说明制动管路中渗入了空气。

　　大师总结：在汽车行驶时，出现上面这5个故障现象的时候，一定不要置之不理。强烈建议车主及早到正规的修理厂或4S店做诊断，提早解决，让安全隐患消失在萌芽之中，避免事故隐患。

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