高速120公里时速突遇石块爆胎！凭什么逃过一劫？

　　高速公路上突遇爆胎，绝对是大多数车主的一场噩梦，轻则爱车受损，重则家破人亡。网络上一张张让人不忍一睹的事故照片，不胜枚举，但近日一条比亚迪唐车主的爆胎视频却颠覆了大家的认知，瞬间火爆网络，引发众多热议。

　　这段由行车记录仪拍摄的视频，虽然只有短短几分钟，但却非常让人震撼。

　　当时，这辆比亚迪唐正驰骋在深圳龙大高速往东赶的途中。

　　就在经过一个岔道时，前方出现了一辆货车（图1红框所示）。

　　当车子开到主道，打算进行超车的时候，准备进入主干道的超车道（图2）。

　　或许车主这时候并不知道，一个意外，甚至可以说，死神正一步步向其逼近。

　　这时候，车主正准备加速超车。

　　马上准备超车了（图3）！

　　即将超车了！注意，这时候货车就在车辆的右边（图4）。

　　据车主事后回忆，当时超车时的速度接近120公里每小时，也就是说，这时候车主是完全没有意料到会遇到危险。

　　这时候，可以说比平常爆胎的危险性更高。

　　一来正处于超车过程中，回旋空间很窄。

　　二来车子正在提速，车速越快，留给车主的反应时间相对越短。

　　但危险总在人意想不到的时候发生了！

　　时速120公里，撞上一个石块（图5），直接导致左前轮爆胎！！

　　但令人惊讶的是，车子没有发生侧翻！

　　而是保持非常平稳的前进！

　　多亏车子保持平稳前进，若按照左前轮爆胎的常理，车子会猛然往左，而旁边就是路基。若回胎太过，右边就是正在超车的货车！！！

　　爆胎发生的那一霎那，车主估计是彻底“懵了”。

　　右侧一辆轿车呼啸而过（图6）。

　　紧跟着是两辆货车（图7）！！

　　这一切就在几秒钟之内发生！！

　　幸亏车辆是平稳的，否则一旦往右甩胎，那很可能就面临两辆大货车的撞击。（图8）

　　本来一场可能发生在车主身上的意外，竟然被平安的化解了。

　　本来可能是多车连环相撞的事故，也没有发生。

　　这一切，到底是怎么回事？

　　车主避过大货车，逐步把车辆停靠在应急车道。

　　这时候，车主已经意识到车子发生了意外，并清醒地开始减速靠边（图9）。

　　这是一个很好的习惯。

　　而在这之前的那几秒钟，是什么让车主赢得重新掌握车子的机会？

　　又是什么让车主与死神擦肩而过？

　　旁边一辆辆车子高速通过（图10），车主下车查看，才发现当时的情况有多危险！

　　左前轮爆胎！！

　　危急关头，唐电动四驱的快速响应和强大扭矩，确保了那刹那的车辆平稳！！一般来说，高速事故发生的时间一般在0.6秒左右，即600毫秒；传统燃油车扭矩调整大概需要200毫秒，只能做3次扭矩干预，来调整车子姿态。而比亚迪唐的电动机扭矩调整耗时仅需20毫秒，可以做30次扭矩干预，相当于可以有30次调整车子姿态的机会，这一切都在短短0.6秒内完成！！

　　而且，比亚迪唐前后轴的两台电动机，每台都可以输出150马力和250牛·米的扭矩，加上2.0TI发动机可以输出151kW和320牛·米的扭矩，强大的扭矩加上30次高频次干预，让比亚迪唐的车主转危为安！

　　这一切，不禁让人更深刻理解电控技术带来的革命性颠覆。在打造车辆的极致安全方面，比亚迪用事实秒杀了“传统认知”：电子代替机械、20毫秒代替200毫秒、为每一个生命赢得生死时速差，将本来会发生的惨剧扼杀在不到一秒的“瞬间”中：

　　1、响应快，比机械快10倍，20毫秒拯救车主的生命。

　　2、防爆胎，每个轮子，随时可以做正向100%扭矩，同时也可以反向100%的扭矩，来调整你的车身，爆胎后也能靠其它车轮的调整实现平稳行驶。

　　3、防制动失灵，制动没了照开不误，因为电机本来就能制动。

　　4、防转向失灵，随时都可以原地转圈。

　　5、防侧翻，车翻了到地面大概300毫秒左右，而这300毫秒对反应时间仅20毫秒的电控四驱单元来说，就可以足够的时间进行多次高扭矩输出。车只要发生一点角度的侧滑，电控就第一时间调整了，整个调整都是毫秒级的，比传统燃油车的反应都高上一个级别。

　　当然，在被动安全技术上，比亚迪的实力也不容小觑，比如比亚迪宋就在C-NCAP的同期碰撞实验中斩获头名，荣膺新C-NCAP五星安全认证。

　　每个五星安全背后，都是强大的技术实力支撑。当比亚迪主被动安全技术的进步，特别是电控四驱技术的应用，可以让“侥幸”不再成为侥幸的时候，或许对整个行业的技术革新，都是一次很好的正面教材。毕竟，还有什么比挽救车主生命来得更宝贵的呢？

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