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司机昏迷在百万豪车内 只因在车内干了这件事儿!

[摘要]近日,浙江高速交警巡逻中发现一辆豪华跑车停在高速公路硬路肩上,高速交警发现这辆日产GT-R跑车一直未打开双闪,也并未放置三角警示牌,为了避免发生事故危险,交警拉响警笛,车内却毫无反应,下车后,高速交警却看到司机闭眼躺着。 高速交警见司机脸色发白...

  近日,浙江高速交警巡逻中发现一辆豪华跑车停在高速公路硬路肩上,高速交警发现这辆日产GT-R跑车一直未打开双闪,也并未放置三角警示牌,为了避免发生事故危险,交警拉响警笛,车内却毫无反应,下车后,高速交警却看到司机闭眼躺着。

  高速交警见司机脸色发白,紧皱眉头,车外气温很高,车内却开着冷气,怀疑是疲劳驾驶后停车长时间休息导致车内供氧不足,只好把司机扶上警车带回违法处理中心。后据了解,司机长时间高速驾驶途中感觉有点胸闷、头晕、怀疑自己中暑了的他本想靠边停车休息一会儿,没想到越睡越乏力渐渐昏厥,要不是高速交警发现及时后果真不敢想。

  夏季车内长时间停车开空调会导致车内一氧化碳浓度上升,供氧不足,长时间在车内休息会发生危险,因此某专业团队也对此做了实验:

  实验表明车辆停下后开启空调半小时,车内的一氧化碳浓度与车辆的尾气直接导入车内3分钟的一氧化碳浓度相当。可以想象将车辆停下后所有窗户密闭,再开启空调系统,车内的空气居然如此恶劣。

  检测结果:

  0分钟,车内一氧化碳浓度为0ppm,车内温度约20℃,感觉舒适;

  1分钟,车内一氧化碳浓度为5ppm;

  3分钟,一氧化碳检测仪警示灯开始不停闪烁;

  5分钟,车内一氧化碳浓度为65ppm,检测仪警示灯保持闪烁并震动;

  15分钟,车内一氧化碳浓度为70ppm,检测仪警示灯保持闪烁并震动;

  25分钟,车内一氧化碳浓度为91ppm,一氧化碳检测仪警示灯不停闪烁报警。进入烤漆房有明显窒息感,进入车内1分钟后能明显感觉到不适。在密闭的车内,开着空调的汽车会产生大量一氧化碳,仅20多分钟,一氧化碳浓度就超标严重,有明显窒息感。

  为什么在车内感觉不到一氧化碳浓度的上升?是因为它本身是无色无味的气体,而且有麻痹作用,人根本就感觉不到它的存在。即使感觉到头晕、头痛时,许多时候也因四肢乏力,无法逃离。这也是为什么许多在车库里去世的司机,发现时人已经在车外,但最后却因为没力气打开车库门。

  最后提醒:

  1.汽车怠速情况下,汽油不完全燃烧现象比在行驶时更为严重,当车辆行驶空气流通性好,废气串入车内较少,而车辆一旦停下来后不完全燃烧的废气很容易串进车内。

  2.汽车发动时,无论开不开空调,都会产生一氧化碳,无非是开着空调,汽油消耗量更大,产生的一氧化碳更多罢了。

  3. 夏季炎热,高温天气下驾驶员行车容易疲劳,建议广大驾驶员一定要休息好,同时切勿长时间停车吹空调,谨防一氧化碳中毒发生危险。

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