车后排窗户留三分之一有什么作用

　　为什么有的车后排窗户不能完全降下来，要留三分之一？我想很多朋友都会有这样的疑问，尤其对于强迫症患者而言简直抓狂有木有，就剩下那么一小块玻璃了，它就是下不去。

　　至于为什么会存在这种现象，到底是哪位天才设计师脑壳一亮想出这样的设计呢？我们无从得知，但是秉承着“存在即合理”的理性思路，我们来看看这个现象是出于什么原因。坊间流传的主要有以下两种说法：

　　其一，出于安全角度的考虑。交通法规规定，小孩不能坐在前排，那就只能坐在后排了，即使有安全座椅加持或者是大人看管着，但是熊孩子的行为完全不受控制的，为了避免意外发生在一瞬间，后车窗不能完全降下来，就可以一定程度上保护后排小朋友的安全。从这个层面来看，设计师考虑的十分周到，毕竟小朋友是祖国的花朵，应该得到特殊照顾。

　　其二，车型设计的妥协。观察很多小轿车的设计，会发现C柱部分车门设计并不是直线而是曲线，这或许是受到轿车空间的限制，车门和轮胎已经拥挤到一块了，从而导致车门“头重脚轻”的情况，从而车门下部没有足够的空间容纳上部一整块的玻璃，因此能容纳多少就容纳多少了，剩下的部分“臣妾做不到”啊，任你自生自灭吧！从这个角度看这是设计的无奈。

　　最后，当然是可以设计成可以完全降下来的车窗，但是丑啊，在这个颜值横行的时代，这种设计不是作死么。

　　无论怎么说，有些车是存在这个问题的，因此大家在选购车型的时候也需要留意这一点，否则当一个强迫症下单后发现车窗不能彻底降下来的时候，那将会是一个多么悲惨的故事。

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