这个好用配置，竟然会和发动机打架？

　　本来EPB电子手刹和AUTOHOLD自动驻车功能是很多车型的卖点，确实是一项非常方便、实用的配置，但平常使用中，在享受便利的同时，感觉先进的功能也会给人们带来一些小小的麻烦，下面就说下在使用AUTO HOLD自动驻车功能当中会有哪些不便。

　　1.在城里路上难免走走停停，自动驻车貌似这时候是优势，其实反而不敢用！因为它的原理是检测车辆停止然后抱死车轮不让移动。但是龟速走走停停时，有时刚停止就需要立即又起步了、例如停车入库时，于是就出现自动驻车和车辆“打架”的事情。

　　2.在系上保险带，开启AUTO HOLD功能后，你在正常行驶中如遇到避让行人或其他障碍物踩刹车，在车子将停未停的时候，就会有点小麻烦了。此时如果你刹停了车子，AUTOHOLD就会刹死车轮，你必须先轻点油门将其解除，如果此时油门踩大了, 可能会损坏车辆的驻车制动器，一般情况下，在避让的短暂停车之后，许多车主都会选择稍加大点油门起步，他们会忘了此时AUTOHOLD已开启；而在红绿灯等候时情况又有所不同，因为停车时间长，他们心里清楚AUTOHOLD开着，经常不小心大油门后，听到底盘下面有一声闷响，其实还是“打架”的声音！

　　3.AUTO HOLD开启后，你在等候红绿灯的时候，虽然自动驻车帮你刹车了，但是能感到车子在轻微的抖动，这是因为车子处于D档，说白了就是变速箱在和刹车“较劲”，使车子产生抖动，如果你把档位杆推到N档就不会有这种现象

　　假如你贪图方便，长期使用AUTO HOLD，首先就是车辆油耗会相对增加些（相比停车、等红绿灯挂N挡来说），不过不多；其次是刹车片磨损稍微会快些、变速箱损耗相对大些。

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