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开了这么多年的车 你会科学使用方向盘么?

[摘要]相信很多朋友开车的时候都是单手操控方向盘,另一个手手肘搭着扶手,别提有多潇洒,特别是跑高速,开车时间一长就不由自主松懈下来,估计大多数人都会有这个习惯。 其实拿到了驾照之后怎么操控方向盘都是个人习惯的事了,学会单手开也是必要技能,但平时还是...

  相信很多朋友开车的时候都是单手操控方向盘,另一个手手肘搭着扶手,别提有多潇洒,特别是跑高速,开车时间一长就不由自主松懈下来,估计大多数人都会有这个习惯。

  其实拿到了驾照之后怎么操控方向盘都是个人习惯的事了,学会单手开也是必要技能,但平时还是要养成双手开的习惯。

  为什么要双手握紧?

  学过几何的人都知道,3点支撑是最稳定的,人坐在驾驶座上,臀部是一个支点,而握紧方向盘的双手就是另外两个支点,少了一个支撑点实际上就处于一种不稳定的状态中。开车时随意地抹轮,在紧急情况下是非常危险的。

  还是要有人说,这样太麻烦了,不舒服,不方便,其实养成习惯也就成自然了。一般情况是不会怎样,但是时速超过60公里,如果遇到爆胎或者前轮碾到什么大的障碍物,会导致方向盘失控,来不及稳住方向,或者在高速上面速度太快,车身比较轻的都会感觉需要两只手才能稳住,路面颠簸不平的时候,一只手操控容易被弹开,造成失控。

  怎样打轮?

  其实很多老司机都未必知道怎样正确打轮,看看开赛车的车手,除了在换挡的时候,双手都是按“9点1刻”握紧方向盘的。在转动的时候,可以向两边各转180度,大多数时候都能满足驾驶需要了。如果还不够,可以两手交替重复这个动作,就是“整把打轮”,这样可以最快地实现转向和回正,也避免新手菜鸟那样把自己转晕了,不记得转了多少圈,要怎么回正。

  总之虽然要灵活一点减少驾车疲劳,但是单手控轮的时间能避免则避免,尤其转弯或者提速时,一切安全为上。


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