告诉你个小秘密 高手都是这样超车的

　　伙伴们是不是超车的时候保持档位不变甚至升档多给点油就超车呢，相信好多人都是这样做的。就像这样：

　　打转向灯（鸣笛）

　　补油

　　变道

　　超车

　　打转向灯

　　回行车道

　　其 实高速行车这样也可以，但是还有更科学的超车方法，那就是降档超车，有的人或许认为降档超车那不就是傻逼么，降档就相当于减速了，那高速路上岂不是很容易 让后面的车追尾，而且减速后前面的车已经跑远了，还超个毛线。NO！你造吗，影响车速的因素除了档位还有发动机的转速哦，往下看吧...

　　降档超车的原理是利用发动机高转速提供的高扭矩而提供更快的加速度，使你的超车动作更为迅速。具体就是减档的瞬间，发动机转速立即升高，但车速保持不变， 同时由于变速箱传动比变大，发动机输出到车轮的扭力也变大。减档动作完成后，你通常通过减油门使车子减速(所谓的减速减档)， 由于扭力输出变大，此时继续加油门会使车子产生很大的加速度，车子提速迅速，这样就能满足超车的需要，因为超车需要的正是瞬时的高加速度。

　　举一个很简单的例子，大家都骑过变速自行车吧，当上山路的时 候，切换到省力齿轮，只需要很小的力气就能让车子动气来，其实加快了你腿的转速。相对于汽车就是切低档位，大家平常听到的”切2档8000转干他“就是这 个道理。

　　所以这个完整的动作就是：

　　打转向灯（鸣笛）

　　踩离合 补油 降档 抬离合

　　接着给油

　　变道

　　超车

　　打转向灯

　　回行车道

　　这 样操作需要注意的就是，踩离合减挡之后，要推油门，节奏要保持在基本上在半联动时刻就开始推，等你离合松掉油门就该推到位了。如果油门动作跟不上，减档之 后再踩油门加速，那你的加速过程就会发生很大的顿挫。另外，退到档位不可以超过当前档位的最高速度，否则离合受不了。当然了这种操作在狭窄道路和山路上就 相当实用。

　　汽车大师提醒：新手驾驶手动挡进行超车，不会降档超车一定不要在高速上尝试，不熟练产生顿挫感是小事，一旦紧张了手抖了可是人命关天！！！可以在车流小的市区环线上低速练习，原理都是一样的。

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