全新奥迪Q5，各种类型能不能做到各种行？

　　本期主角：新款奥迪Q5

　　车型档案：去年10月8日，一汽-大众奥迪宣布2016款奥迪Q5正式上市，新车进一步强化了车辆外观和内饰的豪华感，升级多项配置并对细节进行了优化，使舒适性得到进一步提升，加强了市场竞争力。新车共5款车型，售价区间为38.34-56.70万元。

　　车友点赞

　　第一，外观赞。最让我一见钟情的独特的泪眼车灯，不管是前灯还是尾灯，都是梦幻的情人的眼泪，还有家庭式的前脸和核心的四环车标，20英寸铸铝车轮，凸显这款中型SUV的运动感。车身360度没有死角，整车相当大气，外形圆润。

　　第二，操控棒棒哒。方向盘指向精准，低速较轻便，高速沉稳。得益于奥迪引以为傲的quattro全时四驱系统，凹凸路面行驶顺畅，高速转弯侧倾控制较好。今年偶遇全国性降温降雪，行驶在结冰路面，还是很有信心的。

　　第三，动力杠杠的。车重标注有1.9T左右，但2.0T的动力应付日常情况足够了，毕竟不是去赛车什么的，只要给油，提速超车什么的还是给油就有的，变速箱响应还不错，总的来说比较充沛，随叫随到。

　　车友吐槽

　　第一，内饰。中控台布局合理简约，但多年未改略显老旧，技术型以下车型无法识别码率320K以上的音频文件，车顶内饰布料感觉低档次，手感很一般。车门内面油漆都没有喷到，车门铰链也比较单薄，开后门的时候车门还轻微抖动。

　　第二，装配工艺差，车内有异响（后排座椅、刹车，都是偶发性的）；原厂真皮包裹不到位，多处出现褶皱、空鼓；座椅包裹性一般，音响效果一般，噪音低速控制较好，略能听到发动机声音，高速由于车身高风阻大，风燥控制一般。但是低转速时的共振真的受不了。

　　第三，空间是硬伤。后座地板中间凸的太高，中间座人长途不舒服；后排折叠放平时放的不是很平整。后排座人时角度再调躺一点，长途会更舒服。

　　另外动力上，2档像广大车友反应的情况一致，油门踏板深踩些，顿挫感比较明显。

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