开车回家，注意这些就不会出事故

　　春节的脚步正在步步逼近，一波波选择自驾返乡的人准备上路或正在路上。回家心切，更要注意行车安全，近几年来，春节期间交通事故发生率正在逐年上升，伤亡人数也在逐年增多……因此，特叔在此呼吁广大驾驶人：路途再遥远，也要千万谨慎，事情再紧急，也要安全第一。

　　尽管如此，作为每年一次的最大规模的人类大迁徙，春节期间是交通事故高发期，各类事故可以说五花八门，其原因也是多种多样。我们先来大体的总结几种：

　　酒驾、疲驾、无证驾，全是马路杀手

　　要知道，酒精对人体的各项机能影响很大，饮酒会导致触觉麻木、反应迟顿以及更致命的自控能力下降，这时开车，或者乘坐这类人开的车，可谓自己主动向阎王报到的节奏。

　　疲劳驾驶也是一个致命错误。人的精力是有限的，因此，充分的休息是保证安全驾驶首要条件，同时，根据人们的生理习惯，午后和深夜是易疲劳时段。很多司机为了赶路，往往不顾身体客观情况疲劳驾驶，出现半睡半醒半开车的情况，给乘客和自己带来很大的危险。

　　再来说说无证驾驶。无证驾驶的驾驶人没有接受过相应的驾驶培训，驾驶技术考试不合格，安全意识、应急驾驶能力不足，熟练操作程度不够，出事故也是是早晚的事。

　　新手驾驶不靠谱，经验不足忙抓瞎

　　2014年1月11日晚上，一辆白色比亚迪轿车在浙江杭州湾跨海大桥附近的匝道内侧翻。事故中范某的C1驾驶证是2013年8月份才申领的，事发时仍在实习期，而且平时很少上高速，驾驶经验明显不足，一旦出现意外，容易手慌脚乱，引发操作失误。

　　超员驾驶危害大，一不小心把命搭

　　春节期间全家乘车返乡以及走新访友、赶集购物活动频繁，超员超载引发机动车稳定性和制动效能严重下降，极易发生事故。

　　2013年2月6日，云南省昆明市乌蒙乡一辆核载6人的微型面包车，严重超员载15人，行至上坡路段时因动力不足车辆后溜并翻下右侧75米山崖，造成12人死亡、3人受伤。

　　传统车险弊端种种，车险理赔怎么办？

　　当然，实际中交通事故发生的原因远不止这些，但以上这些事故原因全部都是个人原因，有句话叫：不作死就不会死。虽然难听了点，却是大实话。这些号称“司机”人员，要么不懂法、要么不守法、不怕法，而这些人一旦出事，追究原因且放一边，车险理赔在所难免。

　　但是这些司机的事故率极高，而那些遵纪守法、经验丰富的优秀司机则少有事故或基本无事故，这样一来，同样是缴纳相同额度的车险，这些优秀司机的保费自然就沦为这些“不良”司机的赔偿款。

　　传统车险正是这样——让优秀司机为不良司机买单，加上一些骗保行为等现象，导致保费高居不下，对优秀司机来说很不公平。要知道，中国计划经济的时代早已过去，吃大锅饭的政策也早已废止，车险市场如果还要采用这种老旧的观念显然已经行不通了。怎么办？

　　现在好了，一种以互联网为平台依托，通过大数据来控制理赔风险，从而降低保险价格、让好人有好报的保险产品横空出世，这就是四叶草车险服务平台。

　　寻找最优秀的开车人，提供更加人性化的服务与价格

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　　传统车险的处理挽回方式通过事故后的客服电话报案、车险公司勘察现场，交警划定责任，保险公司出具勘察报告，事故车辆修理后理赔人员理赔，一系列的程序不仅繁琐，而且保险只有连续三年不出险，投保人员才能享受到折扣。

　　反观四叶草，目标在于在汽车保险领域创造新的规则，使好司机可以得到好的报偿，使所有车险用户都可以享受到更好的服务，使汽车保险真正符合保险的效用，使汽车保险更加符合人性的本质。因此，四叶草的大数据并不单单针对“车”这个维度，而是将人、车、路、时间，甚至人性等各个维度完全融合，从而制定出最合理的车险产品，以创新变革的方式为用户谋福利。所以说，四叶草对于汽车社会来说，是一个不容忽视的创新。

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