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别学他用扳手开车!方向盘也能判断汽车是否有隐患

[摘要]你也许见过各种漂移,你或许也见过城市飙车,你甚至可能见过各种离奇事故。 但你见过用扳手开车吗? 这是真事。掌上君最近看到一个惊掉下巴的新闻:这是发生在宁夏银川一辆出租车里的真实场景。 高能动图奉上▼ 2016年1月13号上午,宁夏银川市,出租车驾驶员...

  你也许见过各种漂移,你或许也见过城市飙车,你甚至可能见过各种离奇事故。

  但你见过用扳手开车吗?

  

  这是真事。掌上君最近看到一个惊掉下巴的新闻:这是发生在宁夏银川一辆出租车里的真实场景。

  高能动图奉上▼

  

  2016年1月13号上午,宁夏银川市,出租车驾驶员王某正开车行驶在路上,方向盘突然掉落,王某停车后给汽车修理厂打电话求救。修理工来了,但是现场没法修好方向盘,得把车送到汽修厂。

  进厂维修,那就得叫拖车。当时离修理厂就两三公里,王某想把拖车费省下来,于是就用一个扳手夹着方向杆,愣是这样把车开进了修理厂。整个过程被修车工用手机拍了下来。

  师傅你这么“厉害”想过方向盘的感受吗

  ?

  掌上君提醒 汽车的方向盘不仅可以控制车辆的方向,通过它,你还可以很快识别汽车的潜在故障。开车时,你稍微留意一下就能感知。这对行车安全和车辆保养都非常重要。

  转向时沉重费力

  

  产生原因有转向系各部位的滚动轴承及滑动轴承配合过紧,轴承润滑不良,转向纵拉杆、横拉杆的球头调得过紧或者缺油,转向轴及套管弯曲,造成卡滞;前轮前束调整不当;前轿或车架弯曲,变形;轮胎气压不足,尤其是前轮轮胎。

  方向盘难操纵

  行驶中或制动时,车辆方向自动偏向道路一边。为保证直线行驶,必须用力握住方向盘,造成车辆跑偏的原因有:两侧的前轮规格或气压不一致,两侧的前轮后倾角或车轮外倾角不相等,两侧的前轮与轴承间隙不一致,两侧的钢板弹簧拱度或弹力不一致,左右两侧轴距相差过大,车轮制动器间隙过小或制动鼓失圆,造成一侧制动器发卡,使制动器拖滞,车辆装载不均匀等。

  车辆行驶中手发麻

  

  车辆以中速以上速度行驶时,底盘有周期性响声,严重时驾驶室和车门发抖,方向盘强烈振动,直至于手发麻,这是由于方向传动装置动平衡被破坏,传动轴及其花键轴和花键套磨损过度引起的。

  方向盘发飘

  

  往往是由行驶中前轮摆头引起的,当车辆行驶达到某一高速时,出现方向盘发抖或摆振的原因有:垫补轮胎或轮胎修补造成前轮总成动平衡被破坏,传动轴总成有零件松动,传动轴总成动平衡被破坏,减震器失效,钢板弹簧刚度不一致,转向系机件磨损松散,前轮校准不当。


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