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别不当回事!开车这些行为一定不能有!

[摘要]刚考完驾照,提了车,瞬间感觉自己的逼格提升了不少,在马路上开车,特别是经过一些老司机的教导后,总以为自己的车技很是了得,觉得自己是马路强手.可是你知道不知道,有些动作很酷,但非常危险 行为一,转弯时候急踩刹车或者油门。 小伙伴应该知道,在进入...

  

  刚考完驾照,提了车,瞬间感觉自己的逼格提升了不少,在马路上开车,特别是经过一些"老司机"的教导后,总以为自己的车技很是了得,觉得自己是马路强手.可是你知道不知道,有些动作很酷,但非常危险

  行为一,转弯时候急踩刹车或者油门。

  小伙伴应该知道,在进入弯道的时候,最好不要紧急刹车,或者踩大油门。因为这样的话肯定是特别容易翻车的。人家专业车手控制不好都会出问题,你就别耍酷了

  

  正确做法应在进入弯道前就降低车速,入弯后,缓慢加油车身才能保持平稳姿态。很多新手不懂,直接提速,可别把自己当成了是漂移大师或者是赛车高手啊!

  行为二,加档超车

  很多人可能觉得档位越高车速越快,当然了不能说不对,但是在我们超车的时候,我们需要的是加速度。车辆速度主要靠的是发动机的扭力。

  

  高挡位扭力较小,油门反应迟钝,加速度反而减慢。所在在打算超车的时候,最好是降一档再超。自动挡的话把油门踩到底,会自动的降档提高扭力的!

  行为三,下坡的时候溜坡

  开车可不是咱们当年骑自行车的时代了。在下坡的时候千万不要空挡滑行,如果在一个长距离下坡这样做的话,刹车系统会因过热而突然失灵,这样的话特别地容易出现事故意外。

  

  正确的做法是根据实际车速挂上合适的挡位,让发动机制动,偶尔辅以刹车,这样既安全又延长刹车的寿命。岂不是两全其美~~

  行为四,原地打方向盘

  假如在开过没有助力的车子大家都知道,原地打方向盘,方向盘很重,这是因为轮胎和地面的摩擦阻力引起的,行驶中的汽车轮胎和地面摩擦阻力会小很多,现在一般的车子都有助力,所以原地打方向盘你也感觉不到费力,但是这会增加轮胎表面磨损,对轮胎损伤非常大,转向助力还要提供比平时多几倍的压力来辅助你转向,经常这样还会缩短转向助力的使用寿命

  

  正确做法应该在起步时同时转动方向盘.根据车子的速度和方向,调整方向盘的旋转角度.就是一句话,转方向盘的时候车子不要在停止状态.

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  总结,很多动作可能是咱们的经验不足导致的,咱们的新手还是需要在马路上好好锻炼才好,相信改变一些坏的习惯事特别地容易的,你们有过这些行为嘛???


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